FIELD: railway automatics.SUBSTANCE: invention relates to railway automatics for controlling train speed. In the method, information on the distance to the train stop point, configuration of the established route is transmitted to the locomotive computer, information on the plan and the track profile, track development of stations, marks of points frogs, boundaries of station and haul rail circuits, on the radio channel from stations adjacent to the haul, information on the number of free block sections is transmitted to the locomotives, taking into account the above parameters, the locomotive computer calculates the permissible train speed for each track point, i.e. speed curve between train and obstacle Vt=ϕ(x), wherein actual speed Va should not exceed permissible speed Vt, optimum speed Vo is calculated by means of computer of dispatcher area taking into account parameters of path and trains, which are transmitted to computer of dispatching areas from stations of train formation, train traffic schedule, actual train situation: ahead and behind trains, dispatcher area computer controls trains movement of its area taking into account incoming trains from adjacent dispatcher areas, and also generates commands to set routes for receiving and sending trains, information from locomotives on their location is transmitted via radio channel to the nearest stations, and then via communication lines – to dispatcher centralization post, where computer is used dispatcher area for traffic control and speed control.EFFECT: higher reliability of train speed control.1 cl, 3 dwg

    Изобретение относится к области железнодорожной автоматики для регулирования скорости поезда. В способе на локомотив передают информацию о расстоянии до места остановки поезда, конфигурации установленного маршрута, в памяти локомотивной ЭВМ хранят информацию о плане и профиле пути, путевом развитии станций, марках крестовин стрелок, границах станционных и перегонных рельсовых цепей, по радиоканалу со станций, прилегающих к перегону, на локомотивы передают информацию о количестве свободных блок-участков, с учетом перечисленных параметров локомотивная ЭВМ рассчитывает допустимую скорость движения поезда для каждой точки пути, т.е. кривую скорости, между поездом и препятствием Vд=ϕ(х), при этом фактическая скорость Vф не должна превышать допустимую скорость Уд, оптимальную скорость Vо рассчитывают посредством ЭВМ диспетчерского круга с учетом параметров пути и поездов, которые передают на ЭВМ диспетчерских кругов со станций формирования поездов, графика движения поездов, фактической поездной ситуации: впереди и позади идущих поездов, ЭВМ диспетчерского круга регулирует движение поездов своего круга с учетом входящих поездов со смежных диспетчерских кругов, а также формирует команды на установку маршрутов приема и отправления поездов, информацию с локомотивов о их месте нахождения передают по радиоканалу на ближайшие станции, а затем по линиям связи - на пост диспетчерской централизации, где используют ЭВМ диспетчерского круга для регулирования движения поездов и контроля за скоростью движения. Достигается повышение надежности регулирования скорости движения поездов. 3 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    TRAIN SPEED CONTROL METHOD


    Additional title:

    СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ ПОЕЗДОВ



    Publication date :

    2020-09-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



    Train Speed Control System and Train Speed Control Method

    AKIYAMA TOMOHIRO / KAMEYAMA RYOTA | European Patent Office | 2023

    Free access

    TRAIN SPEED CONTROL SYSTEM AND TRAIN SPEED CONTROL METHOD

    AKIYAMA TOMOHIRO / KAMEYAMA RYOTA | European Patent Office | 2021

    Free access

    Train speed control system and train speed control method

    AKIYAMA TOMOHIRO / KAMEYAMA RYOTA | European Patent Office | 2023

    Free access

    TRAIN SPEED CONTROL SYSTEM AND TRAIN SPEED CONTROL METHOD

    AKIYAMA TOMOHIRO / KAMEYAMA RYOTA | European Patent Office | 2024

    Free access

    Model train speed control

    Tema Archive | 1975