FIELD: railway vehicles.SUBSTANCE: invention relates to the field of railway automatics for monitoring conditions of rail lines. In method, signal to rail line is supplied from the middle, rails of transfer curves are shunted by capacitor, which together with rails forms parallel oscillatory circuit - filter-plug at increased frequency of signal current 2000–4000 Hz, oscillatory circuit is equipped with a capacitor, in parallel to which are connected in series connected sections of rail - conversion curves, wherein feed of track line is carried out from points of connection to rails of capacitor, to ends of branches resistors are connected to control integrity of rails of branches, wherein in violation of integrity of rails of one of the branches or imposing a train shunt, resonance conditions of the oscillatory circuit are violated, which shunts the rail line and disconnects the track relay, wherein application of train shunt to section of track in front of rail switches points also leads to deactivation of track relay.EFFECT: higher reliability of monitoring conditions of track lines.1 cl, 2 dwg

    Изобретение относится к области железнодорожной автоматики для контроля состояний рельсовых линий. В способе сигнал в рельсовую линию подают от середины, рельсы переводных кривых шунтируют конденсатором, который совместно с рельсами образует параллельный колебательный контур - фильтр-пробку при повышенной частоте сигнального тока 2000-4000 Гц, колебательный контур снабжают конденсатором, параллельно с которым соединяют последовательно включенные отрезки рельс - переводные кривые, при этом питание рельсовой линии осуществляют от точек подключения к рельсам конденсатора, к концам ответвлений подсоединяют резисторы для обеспечения контроля целостности рельс ответвлений, причем при нарушении целостности рельс одного из ответвлений или наложении поездного шунта нарушаются условия резонанса колебательного контура, который шунтирует рельсовую линию и обесточивает путевое реле, при этом наложение поездного шунта на участок пути перед остряками рельс также приводит к обесточиванию путевого реле. Достигается повышение надежности контроля состояний рельсовых линий. 2 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    RAIL TRACK CONDITION MONITORING METHOD


    Additional title:

    СПОСОБ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЙ РЕЛЬСОВОЙ ЛИНИИ



    Publication date :

    2020-09-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



    TRACK CONDITION MONITORING DEVICE, TRACK CONDITION MONITORING SYSTEM AND TRACK CONDITION MONITORING METHOD

    OISHI KENTARO / NISHIO YUSUKE | European Patent Office | 2022

    Free access

    Optimized vehicle acceleration measurement for rail track condition monitoring

    Chellaswamy C, / Duraichamy S, / Glaretsubin P, et al. | IEEE | 2017


    TRACK CONDITION MONITORING DEVICE, TRACK CONDITION MONITORING SYSTEM AND TRACK CONDITION MONITORING METHOD

    OISHI KENTARO / NISHIO YUSUKE | European Patent Office | 2023

    Free access

    Condition Monitoring System for Light Rail Vehicle and Track

    Firlik, Bartosz ;Czechyra, Bartosz ;Chudzikiewicz, Andrzej | Trans Tech Publications | 2012


    Track Condition Monitoring

    Tzanakakis, Konstantinos | Springer Verlag | 2013