FIELD: vehicles.SUBSTANCE: group of inventions relates to a vehicle comprising an auxiliary power plant for operating together with the main vehicle engine, and auxiliary power plant output power control method. Auxiliary power plant includes: auxiliary engine, main engine cooling liquid heating system, main engine lubricant heating system, control system, a direct current generator and a temperature sensor. Main engine coolant heating system, main engine lubrication system and DC generator are driven by auxiliary engine. Control system is configured to automatically start auxiliary engine. DC generator is configured to generate an output voltage. Temperature sensor is connected to the switch and is installed outside the vehicle containing the main engine. Switch is configured to block automatic shutdown of main engine if temperature sensed by said temperature sensor, below preset threshold value.EFFECT: creation of the system facilitating start-up and, consequently, reducing the main engine wear of the locomotive at low ambient temperatures by means of an auxiliary power plant.24 cl, 13 dwg

    Группа изобретений относится к транспортному средству, содержащему вспомогательную силовую установку для работы совместно с главным двигателем транспортного средства, и способу управления выходной мощностью вспомогательной силовой установки. Вспомогательная силовая установка содержит: вспомогательный двигатель, систему подогрева охлаждающей жидкости главного двигателя, систему подогрева смазки главного двигателя, систему управления, генератор постоянного тока и датчик температуры. Система подогрева охлаждающей жидкости главного двигателя, система подогрева смазки главного двигателя и генератор постоянного тока приводятся в действие с помощью вспомогательного двигателя. Система управления выполнена с возможностью автоматически запускать вспомогательный двигатель. Генератор постоянного тока выполнен с возможностью генерировать выходное напряжение. Датчик температуры соединен с переключателем и установлен снаружи транспортного средства, содержащего главный двигатель. Переключатель выполнен с возможностью блокировать автоматическую остановку главного двигателя, если температура, воспринимаемая упомянутым датчиком температуры, ниже установленного порогового значения. Достигается создание системы, облегчающей запуск и, как следствие, сокращающей износ главного двигателя локомотива при низких температурах окружающей среды посредством вспомогательной силовой установки. 3 н. и 21 з.п. ф-лы, 13 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    AUXILIARY POWER UNIT FOR VEHICLE


    Additional title:

    ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СИЛОВАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА


    Contributors:

    Publication date :

    2020-09-18


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern



    AUXILIARY POWER UNIT FOR VEHICLE

    YAMANOUE KOUICHI / YAMADA EIJI / KIMURA YOSHITAKA et al. | European Patent Office | 2018

    Free access

    Auxiliary Power Unit for Rail vehicle

    KIM HAG WONE / BAEK SEUNG WOO | European Patent Office | 2021

    Free access

    Auxiliary Power Unit for Rail vehicle

    European Patent Office | 2021

    Free access

    Auxiliary power unit for mobile service vehicle

    WEFLEN DARRYL | European Patent Office | 2021

    Free access

    AUXILIARY POWER UNIT FOR MOBILE SERVICE VEHICLE

    WEFLEN DARRYL | European Patent Office | 2020

    Free access