FIELD: rail vehicles.SUBSTANCE: invention relates to railway transport and serves to convert kinetic energy of car wagons separation on sorting hills into electric energy. Valve-inductor electromechanical converter contains salient-pole stator with single-phase concentrated winding wound on it. Supply of power to the coil is carried out from a semiconductor converter operating on signals from a wheel position sensor. Stator does not bear additional windings of the magnetising field.EFFECT: simplified design of braking device and increased ratio of brake torque to weight of device.1 cl, 2 dwg
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и служит для преобразования кинетической энергии отцепа вагонов на сортировочных горках в электрическую энергию. Вентильно-индукторный электромеханический преобразователь содержит явнополюсный статор с намотанной на него однофазной сосредоточенной обмоткой. Подача питания на катушку осуществляется от полупроводникового преобразователя, работающего по сигналам от датчика положения колеса. Статор не несет на себе дополнительные обмотки подмагничивающего поля. Достигается упрощение конструкции тормозного устройства и увеличение соотношения тормозного момента к массе устройства. 2 ил.
VALVE-INDUCTOR ELECTROMECHANICAL CONVERTER
ВЕНТИЛЬНО-ИНДУКТОРНЫЙ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ
2020-09-15
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B61K Andere Hilfseinrichtungen für Eisenbahnen , OTHER AUXILIARY EQUIPMENT FOR RAILWAYS |
Generalized switched inductor cell multilevel converter
IEEE | 2017
|Electromechanical actuation for cryogenic valve control
AIAA | 1993
|