FIELD: transportation; machine building.SUBSTANCE: invention relates to the vehicles electrical traction systems. Method of electric power generation with electric vehicle for its movement consists in fact that electric generator performs charging of traction accumulators of electric vehicle all the time of its movement, taking incident energy from road surface irregularities and physical forces. Electric generator consists of stator with excitation winding installed in housing on floor of body of electric vehicle rigidly, inside electromagnet with excitation winding there is electromagnet, on coil-slider coil is installed from wire fixed, which is connected by wires to contact plates. Electromagnet receives electric current from traction accumulators through contact plates installed on insulators along ends of core-slider and entering into continuous electric contact through current-supply brushes pressed to contact plates by springs. Slider core is installed in guides between compression springs. Guides of the core-slider are detachable and are made of capron. Electric generator generates electric energy for traction batteries charging by charge control unit.EFFECT: technical result consists in increasing the mileage of the electric vehicle.1 cl, 3 dwg
Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств. Способ производства электрической энергии электромобилем для его движения заключается в том, что электрогенератор производит зарядку тяговых аккумуляторов электромобиля все время его движения, принимая попутную энергию от неровностей дорожного полотна и физических сил. Электрогенератор состоит из статора с обмоткой возбуждения, установленного в корпусе на полу кузова электромобиля неподвижно, внутри статора с обмоткой возбуждения расположен электромагнит, на сердечнике-ползуне установлена катушка из проволоки неподвижно, которая подсоединена проводами к контактным пластинкам. Электромагнит получает электрический ток от тяговых аккумуляторов через контактные пластинки, установленные на изоляторах вдоль концов сердечника-ползуна и входящие в непрерывный электрический контакт через токоподающие щетки, прижимаемые к контактным пластинкам пружинами. Сердечник-ползун установлен в направляющих между пружинами сжатия. Направляющие сердечника-ползуна установлены съемными и выполнены из капрона. Электрогенератор вырабатывает электрическую энергию для заряда тяговых аккумуляторов блоком управления заряда. Технический результат заключается в увеличении пробега электромобиля. 3 ил.
ARZAMASTSEV'S METHOD FOR PRODUCTION OF ELECTRIC ENERGY BY ELECTRIC VEHICLE FOR MOVEMENT THEREOF
Способ Арзамасцева производства электрической энергии электромобилем для его движения
2020-09-07
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES |
METHOD OF ELECTRIC POWER GENERATION WITH ELECTRIC VEHICLE FOR MOVEMENT THEREOF
European Patent Office | 2020
|ARZAMASTSEV METHOD FOR PRODUCTION OF ELECTRIC ENERGY BY ELECTRIC TRANSPORT FOR ITS MOVEMENT
European Patent Office | 2020
|ELECTRIC-VEHICLE ENERGY MANAGEMENT SYSTEM, CONTROL METHOD THEREOF, AND ELECTRIC VEHICLE
European Patent Office | 2019
|