FIELD: transport machine building.SUBSTANCE: vehicle comprises frame, at least one grouser, internal combustion engine, turbosupercharger connected via fluid medium with engine air intake opening, and continuously variable transmission (CVT). CVT has a CVT crankcase defining at least one CVT inlet to provide fluid communication of the CVT crankcase inner part with the air medium, a primary pulley, arranged in crankcase CVT and functionally connected to engine, secondary pulley arranged in CVT crankcase and functionally connected to at least one of at least one ground engaging element, belt, looped around primary and secondary pulleys, and outlet pipeline CVT, having outlet part. Outlet part is oriented so as to generate cooling air flow cooling at least one of: at least part of turbosupercharger; and at least part of vehicle component.EFFECT: reduced space for components and improved cooling thereof.26 cl, 41 dwg

    Транспортное средство содержит раму, по меньшей мере один грунтозацепный элемент, двигатель внутреннего сгорания, турбонагнетатель, соединенный по текучей среде с воздухозаборным отверстием двигателя, и бесступенчатую трансмиссию (CVT). CVT имеет картер CVT, определяющий по меньшей мере один впуск CVT для обеспечения сообщения по текучей среде внутренней части картера CVT с воздушной средой, первичный шкив, размещенный в картере CVT и функционально соединенный с двигателем, вторичный шкив, размещенный в картере CVT и функционально соединенный с по меньшей мере одним из по меньшей мере одного грунтозацепного элемента, ремень, проходящий петлей вокруг первичного и вторичного шкивов, и выпускной трубопровод CVT, имеющий выпускную часть. Выпускная часть ориентирована таким образом, чтобы генерировать охлаждающий воздушный поток, охлаждающий по меньшей мере одну из: по меньшей мере части турбонагнетателя; и по меньшей мере части компонента транспортного средства. Достигается уменьшение пространства для компонентов и улучшение их охлаждения. 25 з.п. ф-лы, 41 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    COOLING SYSTEM FOR TURBOSUPERCHARGER AND NEARBY COMPONENTS


    Additional title:

    СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДЛЯ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ И НАХОДЯЩИХСЯ РЯДОМ КОМПОНЕНТОВ


    Contributors:
    LEKLER ALEKSANDR (author) / PROULKS DEJV (author) / TUPEN PASKAL (author) / DYUKETT MATE (author) / BUFFAR ERIK (author)

    Publication date :

    2020-08-26


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Cooling hood for turbosupercharger

    Engineering Index Backfile | 1945


    Turbosupercharger-rotor temperatures in flight

    Barton, E.R. | Engineering Index Backfile | 1946


    ENGINE WITH TURBOSUPERCHARGER

    NIWA YASUSHI / SUMIMOTO HIROSHI / NAKAJIMA MITSUHIRO | European Patent Office | 2017

    Free access

    First turbosupercharger application on airliner

    Engineering Index Backfile | 1948