FIELD: trains control means.SUBSTANCE: system comprises a single dispatcher center (DC) and has a structure, the first level of which includes the main station (MS) equipment, the second level – equipment of the central office (CO), the third one – dispatcher areas (DA), and the fourth one – linear controlled stations (CS), and also has network devices for connection of all levels with possibility of information exchange with automated work station of electricians on duty (AWS-SNDC). Main station (MS) is made with at least one automated work station of train dispatcher (AWS-DNC), dispatcher areas (DA) include workstations "communication" (WS "Communication"), central offices (CO) include gateway workstations (WS "Gateway") with possibility of communication of internal computer networks of system with external networks for exchange of commands with systems of railway automation and telemechanics, linear controlled stations (CS) include main and standby blocks of the controlled station upgraded (BCSU) transmissions via dispatcher areas (DA) to central offices (CO) of information from the main and standby extension blocks of the controlled station (EBCS). AWS-DNC is made with computer architecture of artificial intelligence and is connected to transceiver and network concentrator (Hub) as part of central office (CO).EFFECT: provided is higher system reliability.9 cl, 2 dwg

    Изобретение относится к средствам регулирования движения поездов. Система содержит единый диспетчерский центр (ДЦ) и имеет строение, первый уровень которого включает аппаратуру центрального поста (ЦП), второй - аппаратуру пункта управления (ПУ), третий - диспетчерские участки (ДУ), а четвертый - линейные контролируемые пункты (КП), а также имеет сетевые устройства для объединения всех уровней с возможностью обмена информацией с автоматизированным местом дежурных электромехаников (АРМ-ШНДЦ). Центральный пост (ЦП) выполнен с по меньшей мере одним автоматизированным местом поездного диспетчера (АРМ-ДНЦ), диспетчерские участки (ДУ) включают в себя рабочие станции «связь» (PC «Связь»), пункты управления (ПУ) включают в себя рабочие станции «шлюз» (PC «Шлюз») с возможностью связи внутренних вычислительных сетей системы с внешними сетями для обмена командами с системами железнодорожной автоматики и телемеханики, линейные контролируемые пункты (КП) включают в себя основной и резервный блоки контролируемого пункта модернизированные (БКПМ) передачи через диспетчерские участки (ДУ) на пункты управления (ПУ) информации от основного и резервного блоков расширения контролируемого пункта (БРКП). АРМ-ДНЦ выполнено с компьютерной архитектурой искусственного интеллекта и связано с трансивером и сетевым концентратором (Hub) в составе пункта управления (ПУ). Достигается повышение надежности системы. 8 з.п. ф-лы, 2 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    RAILROAD CENTRALIZED TRAFFIC CONTROL SYSTEM


    Additional title:

    Система диспетчерской централизации железной дороги



    Publication date :

    2020-07-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC