FIELD: railway automatics.SUBSTANCE: invention relates to railway automatics. Method consists in using information transmitted to the locomotive on the condition of the ahead-lying track sections, the position of the railway switches and the steepness of switch assemblies. Locomotive computer memory includes information on track development of locomotive entire train as a part of train, track parameters and rolling stock. Information on train number and train arrival and departure time is transmitted via the radio channel from the railway stations closest to the train. Optimum and maximum program speeds of train movement, position of locomotive controller and operator's cockpit, driver's watchfulness control point, preparation for braking, braking start and train head stopping point are determined and displayed on locomotive display panel. If the program and actual parameters do not match, the screen elements are coloured red or yellow. Appearance of colour information is accompanied by an acoustic signal. Map of the locality is displayed on a separate page of the locomotive panel, where the route plan and landscape objects are displayed.EFFECT: broader functional capabilities and operational reliability of train speed control devices, higher safety of train movement and throughput.1 cl, 2 dwg
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики. Способ заключается в использовании передаваемой на локомотив информации о состоянии впередилежащих путевых участков, положении стрелок и крутизне стрелочных переводов. В память локомотивной ЭВМ вводится информация о путевом развитии всего участка следования локомотива в составе поезда, параметрах пути и подвижного состава. С ближайших к поезду железнодорожных станций по радиоканалу передают информацию о номере пути и времени приема и отправления поезда. Определяют и отображают на локомотивном пульте-табло оптимальную и максимальную программные скорости движения поезда, позиции локомотивного контроллера и крана машиниста, точки контроля бдительности машиниста, подготовки к торможению, начала торможения и места остановки головы поезда. При несоответствии программных и фактических параметров элементы экрана окрашивают красным или желтым цветом. Появление цветовой информации сопровождают акустическим сигналом. На отдельную страницу локомотивного пульта-табло выводят карту местности, где изображают план пути и ландшафтные объекты. Достигается расширение функциональных возможностей и надежности действия устройств регулирования скорости движения поездов, повышение безопасности движения поездов и пропускной способности. 2 ил.
METHOD OF DISPLAYING INFORMATION ON LOCOMOTIVE FOR CONTROL OF TRAIN MOVEMENT
СПОСОБ ОТОБРАЖЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ НА ЛОКОМОТИВЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЗА ДВИЖЕНИЕМ ПОЕЗДА
2020-06-11
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
TRAIN INFORMATION DISPLAYING DEVICE AND TRAIN INFORMATION DISPLAYING METHOD
European Patent Office | 2019
|METHOD FOR DISPLAYING TRAIN INFORMATION IN TRAIN CONTROL SYSTEM
European Patent Office | 2017
|