FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to aircraft engineering, particularly to diagnostics of critical elements of aircraft (AC) structure, namely to diagnostics of glazing embedding state of cockpit canopy, and can be used to detect presence of dangerous defects. First, N acoustic emission (AE) sensors are installed along the perimeter of cockpit canopy glazing in the area of embedding at a specified distance from the cabin frame and a given distance from each other. Receive pulses from each sensor AE in the time interval from the start of pressurizing a predetermined value Tto time point. Flows of pulses AE received from each sensor are stored, law of distribution of pulse streams received from each sensor AE is determined and compared with a given distribution law. Decision is made on presence of developing defect in embedding of glazing of cockpit canopy, and its location is determined by coordinates of sensor. Criterion of degree of danger of registered developing defects is calculated in accordance with parameters of law of pulse flow distribution.EFFECT: higher probability of detection of glazing defects of AC cockpit canopy in the area of embedding.1 cl, 2 dwg

    Изобретение относится к авиационной технике, в частности к диагностике состояния ответственных элементов конструкции воздушных судов (ВС), а именно к диагностике состояния заделки остекления фонаря кабины, и может быть использовано для выявления наличия опасных дефектов. Предварительно устанавливают N датчиков акустической эмиссии (АЭ) по периметру остекления фонаря кабины в области заделки на заданном расстоянии от каркаса кабины и заданном расстоянии друг от друга. Принимают импульсы от каждого датчика АЭ в интервале времени от начала создания избыточного давления заданной величины Tдо момента времени. Запоминают потоки импульсов АЭ, полученных от каждого датчика, определяют закон распределения принятых от каждого датчика АЭ импульсных потоков, сравнивают с заданным законом распределения. Принимают решение о наличии развивающегося дефекта в заделке остекления фонаря кабины, а его местонахождение определяют по координатам датчика. Вычисляют критерий степени опасности регистрируемых развивающихся дефектов в соответствии с параметрами закона распределения потока импульсов. Повышается вероятность обнаружения дефектов остекления фонаря кабины ВС в области заделки. 2 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    METHOD FOR DIAGNOSIS OF GLAZING EMBEDDING OF AIRCRAFT COCKPIT CANOPY


    Additional title:

    СПОСОБ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ЗАДЕЛКИ ОСТЕКЛЕНИЯ ФОНАРЯ КАБИНЫ ВОЗДУШНОГО СУДНА



    Publication date :

    2020-05-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen



    Design of Nonlinear Speed Controller for Aircraft Cockpit Canopy

    Lai, Jinyong / Cheng, Yi / Luo, Guangzhao et al. | IEEE | 2024


    Cockpit canopy cutting gas generator

    LAMBERT JERRY A | European Patent Office | 2020

    Free access



    AIRCRAFT COCKPIT AND METHOD OF DISPLAYING IN AN AIRCRAFT COCKPIT

    MANJON SANCHEZ JAVIER / DESCHEEMAEKER CEDRIC / DA COSTA GOMES HÉLÈNE | European Patent Office | 2020

    Free access