FIELD: vessels and other watercrafts.SUBSTANCE: invention relates to shipbuilding and concerns a vessel with a stripping gas treatment system. Disclosed is a vessel with an engine, comprising: a first self-contained heat exchanger for heat exchange of stripping gas discharged from a storage container; multi-stage compressor for compression at several stages of stripping gas, which passed through the first independent heat exchanger after discharge from storage tank; a first decompressor for expanding a portion of stripping gas that has passed through the first self-contained heat exchanger after compression by the multistage compressor; a second decompressor for expanding another portion of stripping gas that has passed through the first self-contained heat exchanger after compression by the multistage compressor; and a second autonomous heat exchanger for heat exchange and cooling of a portion of stripping gas, which is compressed by the multistage compressor, using as a coolant a fluid medium which is expanded by the first decompressor, wherein first self-contained heat exchanger cools the other part of stripped gas compressed by multistage compressor using the stripping gas discharged from storage tank as coolant.EFFECT: invention increases efficiency of repeated liquefaction of stripping gas.10 cl, 7 dwg

    Изобретение относится к области судостроения и касается судна с системой обработки отпарного газа. Предложено судно с двигателем, содержащее: первый автономный теплообменник для теплообмена отпарного газа, выпускаемого из резервуара для хранения; многоступенчатый компрессор для сжатия на нескольких ступенях отпарного газа, который прошел через первый автономный теплообменник после выпуска из резервуара для хранения; первый декомпрессор для расширения части отпарного газа, который прошел через первый автономный теплообменник после сжатия многоступенчатым компрессором; второй декомпрессор для расширения другой части отпарного газа, который прошел через первый автономный теплообменник после сжатия многоступенчатым компрессором; и второй автономный теплообменник для теплообмена и охлаждения части отпарного газа, который сжат многоступенчатым компрессором, используя в качестве хладагента текучую среду, которая расширена первым декомпрессором, причем первый автономный теплообменник охлаждает другую часть отпарного газа, который сжат многоступенчатым компрессором, используя отпарной газ, выпускаемый из резервуара для хранения, в качестве хладагента. Изобретение позволяет повысить эффективность повторного сжижения отпарного газа. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 7 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    SHIP COMPRISING ENGINE


    Additional title:

    СУДНО, СОДЕРЖАЩЕЕ ДВИГАТЕЛЬ


    Contributors:

    Publication date :

    2020-04-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS / B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / F17C Behälter zum Aufnehmen oder Speichern verdichteter, verflüssigter oder verfestigter Gase , VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES



    SHIP COMPRISING ENGINE

    LEE JOON CHAE / CHOI WON JAE | European Patent Office | 2024

    Free access

    SHIP COMPRISING ENGINE

    LEE JOON CHAE / JUNG HAE WON | European Patent Office | 2020

    Free access

    SHIP COMPRISING ENGINE

    JUNG HAE WON | European Patent Office | 2020

    Free access

    SHIP COMPRISING ENGINE

    LEE JOON CHAE / CHOI WON JAE | European Patent Office | 2018

    Free access

    SHIP COMPRISING ENGINE

    LEE JOON CHAE / JUNG JE HEON / CHOI WON JAE | European Patent Office | 2017

    Free access