FIELD: transport machinery.SUBSTANCE: invention relates to automotive industry. Device for increasing engagement of locomotive driving wheels with rails comprises electromagnets connected to current source and connected with balancers, which, in their turn, are connected with axles of wheel pairs. Balancer with one end is connected to bogie frame, one of ends of each of balancer is located near wheel rim with clearance relative to wheel rim, opposite end of each of balancer is located near rail with clearance relative to rail. Balancer are connected with bogie frame and axle box with non-magnetic fastener, there is electromagnet arranged on balance beam and oriented along wheel disc. Device also includes a longitudinal acceleration sensor mounted at the end of each balancing device, a measuring unit, a statistical signal analyzer, a bandpass filter, a rectifier, a comparator unit, a setpoint unit, an OR logic element and a switch.EFFECT: as a result, higher efficiency of locomotive, reduced power consumption for traction due to reduction of losses caused by eddy currents.1 cl, 3 dwg

    Изобретение относится к транспортному машиностроению. Устройство для увеличения сцепления ведущих колес локомотива с рельсами содержит электромагниты, подключенные к источнику тока и связанные с балансирами, которые, в свою очередь, связаны с буксами колесных пар. Балансиры одним концом связаны с рамой тележки, один из концов каждого из балансиров расположен вблизи обода колеса с зазором относительно обода колеса, противоположный конец каждого из балансиров расположен вблизи рельса с зазором относительно рельса. Балансиры связаны с рамой тележки и буксой немагнитным креплением, на балансире расположен электромагнит и сориентирован вдоль диска колеса. При этом устройство также содержит датчик продольных ускорений, размещенный на конце каждого из балансиров, измерительный блок, статистический анализатор сигналов, полосовой фильтр, выпрямитель, блок сравнения, блок уставки, логический элемент «ИЛИ» и ключ. В результате повышается производительность локомотива, снижаются затраты энергии на тягу из-за сокращения потерь, вызываемых вихревыми токами. 3 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    DEVICE FOR INCREASING COHESION OF LOCOMOTIVE DRIVING WHEELS WITH RAILS


    Additional title:

    Устройство для увеличения сцепления ведущих колес локомотива с рельсами



    Publication date :

    2020-03-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES



    DEVICE FOR INCREASING COHESION OF LOCOMOTIVE DRIVING WHEELS WITH RAILS

    ANTIPIN DMITRIJ YAKOVLEVICH / VOROBEV VLADIMIR IVANOVICH / KORCHAGIN VADIM OLEGOVICH et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    Pressure of locomotive wheels against the rails

    Fowler, George L. | Engineering Index Backfile | 1907


    Counterbalancing locomotive driving wheels

    Engineering Index Backfile | 1903


    Driving wheels of locomotive

    Goss, W.F.M.. | Engineering Index Backfile | 1895


    Driving wheels of locomotive

    Barnes, D.L. | Engineering Index Backfile | 1895