FIELD: rail transport.SUBSTANCE: control method of pneumatic brakes of railway rolling stock, characterized by that: determining the track coordinate, when it is achieved, it is necessary to reduce speed of railway rolling stock; determining the speed of railway rolling stock, which must be in previously determined track coordinate; determining friction coefficient of shoe friction coefficient against program speed; determining a braking coefficient; determining the time during which the braking force acquires the maximum value; determining the time during which pneumatic brakes are released; determining the coordinate of the path in which pneumatic braking is to be started, and the coordinate of the path in which the pneumatic brakes are to be started; when reaching the path coordinate, in which it is necessary to start braking, command to start braking is transmitted to rolling stock control system; when the track coordinate is reached, in which it is necessary to start the pneumatic brakes release, the command to release pneumatic brakes is sent to the rolling stock control system. Machine-readable data medium contains instructions, the execution of which implements execution of the brake control method.EFFECT: technical result is increase in rolling stock speed and stop control accuracy.8 cl, 3 dwg
Способ управления пневматическими тормозами железнодорожного подвижного состава, характеризующийся тем, что: определяют координату пути, по достижении которой необходимо снизить скорость железнодорожного подвижного состава; определяют скорость железнодорожного подвижного состава, которая должна быть в определенной ранее координате пути; определяют параметры зависимости коэффициента трения колодки о бандаж от программной скорости; определяют тормозной коэффициент; определяют время, в течение которого тормозная сила набирает максимальное значение; определяют время, в течение которого происходит отпуск пневматических тормозов; определяют координату пути, в которой необходимо начать пневматическое торможение, и координату пути, в которой необходимо начать отпуск пневматических тормозов; при достижении координаты пути, в которой необходимо начать торможение, в систему управления железнодорожного подвижного состава передают команду на начало торможения; при достижении координаты пути, в которой необходимо начать отпуск пневматических тормозов, передают в систему управления железнодорожного подвижного состава команду на отпуск пневматических тормозов. Машиночитаемый носитель данных, содержащий инструкции, исполнение которых реализует выполнение способа управления тормозами. Техническим результатом является повышение точности регулирования скорости и остановки подвижного состава. 3 н. и 5 з.п. ф-лы, 3 ил.
METHOD AND SYSTEM FOR CONTROL OVER PNEUMATIC BRAKES OF RAILWAY ROLLING STOCK
СПОСОБ И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИМИ ТОРМОЗАМИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
2020-03-04
Patent
Electronic Resource
Russian
Vacuum brakes for electric rolling stock
Engineering Index Backfile | 1924
|Electropneumatic brakes for railroad rolling stock
Engineering Index Backfile | 1962
|Air brakes for railroad rolling stock
Engineering Index Backfile | 1939
|Engineering Index Backfile | 1947