FIELD: machine building.SUBSTANCE: group of inventions relates to methods for controlling electric traction system of vehicles. Method of torque control for electric motor torque control consists in the following. Request for speed control requested from driver is determined by using sensor. Requested torque is calculated based on request. Torque formed in the electric motor is controlled based on the requested torque. Performing when requested torque is less than predetermined torque threshold, coasting control to set the requested torque to zero and control the electric motor based on the requested torque, which is set equal to zero. At that, predetermined threshold value of torque moment when electric motor rotation frequency exceeds first threshold value of rotation frequency, exceeds predetermined threshold value of torque when electric motor rotation frequency is lower than first threshold value of rotation frequency. Also disclosed is a torque control device.EFFECT: higher efficiency of actuation of electric motor.8 cl, 11 dwg

    Группа изобретений относится к способам для управления электротяговой системой транспортных средств. Способ управления крутящим моментом для управления крутящим моментом электромотора заключается в следующем. Определяют запрос на управление скоростью, запрашиваемый от водителя, посредством использования датчика. Вычисляют запрашиваемый крутящий момент на основе запроса. Управляют крутящим моментом, сформированным в электромоторе, на основе запрашиваемого крутящего момента. Выполняют, когда запрашиваемый крутящий момент меньше предварительно определенного порогового значения крутящего момента, управление движением накатом для задания запрашиваемого крутящего момента равным нулю и управляют электромотором на основе запрашиваемого крутящего момента, который задается равным нулю. При этом предварительно определенное пороговое значение крутящего момента, когда частота вращения электромотора превышает первое пороговое значение частоты вращения, превышает предварительно определенное пороговое значение крутящего момента, когда частота вращения электромотора меньше первого порогового значения частоты вращения. Также заявлено устройство управления крутящим моментом. Технический результат заключается в повышении эффективности приведения в действие электромотора. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 11 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    METHOD OF TORQUE CONTROL AND TORQUE CONTROL DEVICE


    Additional title:

    СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ И УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ


    Contributors:

    Publication date :

    2020-02-11


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    TORQUE CONTROL METHOD AND TORQUE CONTROL DEVICE

    KUROSAWA TAKAHISA / NAKAMURA YOHEI | European Patent Office | 2020

    Free access

    TORQUE CONTROL METHOD AND TORQUE CONTROL DEVICE

    KUROSAWA TAKAHISA / NAKAMURA YOHEI | European Patent Office | 2019

    Free access

    TORQUE CONTROL METHOD AND TORQUE CONTROL DEVICE

    KUROSAWA TAKAHISA / NAKAMURA YOHEI | European Patent Office | 2023

    Free access

    Torque control method and torque control device

    KUROSAWA TAKAHISA / NAKAMURA YOHEI | European Patent Office | 2019

    Free access

    TORQUE CONTROL METHOD AND TORQUE CONTROL DEVICE

    KUROSAWA TAKAHISA / NAKAMURA YOHEI | European Patent Office | 2018

    Free access