FIELD: shipbuilding.SUBSTANCE: invention relates to shipbuilding, namely, to water propulsors. Water transport propulsor comprises housing with anchor, cylinder, piston, transmission shaft and fins. Propulsor consists of frame with movably fixed on it by one conditional axis two running levers with fins, moving mechanism located on frame between travel levers at some distance from place of their attachment to frame, connected to them and providing them with simultaneous oscillatory movements of pendulum type in opposite directions. Housing of moving mechanism with fixed cylinder, in which the piston, cylinder and piston is located have a straight shape, piston is movably, with possibility of sliding, is connected with transmission shaft bracket. Shaft with the flywheel is movably with the presence of the gap and is connected to the top of the armature. Center of armature base is located on one conditional axis with flywheel shaft. Conventional axis of anchor pins coincides with the plane of its base and passes through the center of the anchor base, on the pins there is a clamp of the transmission shaft located horizontally on one conditional axis with the center of the anchor support perpendicular to the conditional axis of the flywheel shaft. Each of the clutches passes through one of two driving levers, the piston moves back and forth, the transmission shaft bracket and the anchor are rocking, the flywheel is top, the running levers with fins are pivoted through the transfer shaft in the plane perpendicular to the plane of the frame. Amplitude of running levers is adjusted by change of distance from central point between points of fastenings of travel levers to frame to connection points of travel levers with moving mechanism, as this distance increases amplitude of oscillations decreases, and when it decreases – increases.EFFECT: simplified design and higher safety of water transport.3 cl, 5 dwg
Изобретение относится к судостроению, а именно к водным движителям. Движитель водного транспорта содержит корпус с якорем, цилиндром, поршнем, передаточным валом и плавниками. Движитель состоит из рамы с подвижно закрепленными на ней по одной условной оси двумя ходовыми рычагами с плавниками, движущим механизмом, расположенным на раме между ходовыми рычагами на некотором расстоянии от места их крепления к раме, соединенным с ними и обеспечивающим их одновременные колебательные движения по типу маятника в противоположных направлениях. Корпус движущего механизма с неподвижно закрепленным цилиндром, в котором расположен поршень, цилиндр и поршень имеют прямую форму, поршень подвижно, с возможностью скольжения, соединен со скобой передаточного вала. Вал с маховиком подвижно с наличием зазора соединен с вершиной якоря. Центр основания якоря расположен на одной условной оси с валом маховика. Условная ось штырей якоря совпадает с плоскостью его основания и проходит через центр основания якоря, на штыри надета скоба передаточного вала, расположенного горизонтально на одной условной оси с центром опоры якоря, перпендикулярной условной оси вала маховика. Через каждую муфту проходит по одному из двух ходовых рычагов, поршень двигается возвратно-поступательно, качая скобу передаточного вала и якорь, вершиной вращающий маховик, через передаточный вал качаются ходовые рычаги с плавниками, расположенными в плоскости, перпендикулярной плоскости рамы. Амплитуда колебания ходовых рычагов регулируется изменением расстояния от центральной точки между местами креплений ходовых рычагов к раме до мест соединения ходовых рычагов с движущим механизмом, при увеличении этого расстояния амплитуда колебаний уменьшается, а при его уменьшении - возрастает. Достигается простота конструкции и повышение безопасности водного транспорта. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.
WATER TRANSPORT PROPULSOR
Движитель водного транспорта
2020-01-28
Patent
Electronic Resource
Russian