FIELD: aviation.SUBSTANCE: group of inventions relates to aircrafts made according to aerodynamic schemes "duck" or "tandem". Aircraft comprises interconnected front and rear bearing surfaces equipped with lifting force control devices functionally dependent on aircraft attack angle variation. Derivative of lift factor by aircraft angle of attack is positive for rear surface and negative for front. Aircraft attack angle variation sensor comprises front and rear surfaces with fastening hinge between them. Derivative with respect to the angle of attack of the coefficient of lift of the rear surface exceeds the derivative of the front surface by not less than one and a half times.EFFECT: group of inventions is aimed at providing longitudinal stability of aircraft by reducing influence of horizontal gusts on aircraft lifting force.6 cl, 4 dwg
Группа изобретений относится к самолетам, выполненным по аэродинамическим схемам «утка» или «тандем». Самолет содержит связанные между собой переднюю и заднюю несущие поверхности, снабженные средствами регулирования подъемной силы, функционально зависящими от изменения угла атаки самолета. Производная коэффициента подъемной силы по углу атаки самолета положительна для задней поверхности и отрицательна для передней. Датчик изменения угла атаки самолета содержит переднюю и заднюю поверхности с крепежным шарниром между ними. Производная по углу атаки коэффициента подъемной силы задней поверхности превышает производную передней поверхности не менее чем в полтора раза. Группа изобретений направлена на обеспечение продольной устойчивости самолета путем ослабления влияния на подъемную силу самолета горизонтальных порывов ветра.. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 4 ил.
IGNORING TURBULENCE AIRCRAFT AND AIRCRAFT ATTACK ANGLE CHANGE SENSOR
Игнорирующий турбулентность самолет и датчик изменения угла атаки самолета
2020-01-14
Patent
Electronic Resource
Russian