FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to transport systems, particularly, to magnetic levitation high-speed transport systems. Magnetic levitation transport system comprises crew on magnetic suspension, on which secondary element of linear induction motor is installed, and a track structure in the form of a longitudinal row of main inductors of linear asynchronous motors and two rows of additional inductors of linear asynchronous motors located on both sides of the main ones. Coils of windings of main inductors have in identical direction the same order of phases, and coils of additional inductors in each cross section have in the first row of one order of phases, and in the second row – the opposite order of phases, wherein in the longitudinal direction coils of the windings of all additional inductors have identical orders of phases. Additional inductors of linear asynchronous motors are located vertically, and secondary element consists of three parts connected mechanically and parallel to inductors of linear asynchronous motors, wherein first part of secondary element is arranged above row of main inductors and lies in horizontal plane, and second and third parts of secondary element are installed vertically and parallel to additional inductors of linear asynchronous motors.EFFECT: automatic damping of vertical vibrations of transport crew and maintenance of constant air gap between crew and track structure.1 cl, 2 dwg
Изобретение относится к транспортным системам, точнее к системам магнитнолевитационного высокоскоростного транспорта. Система магнитнолевитационного транспорта содержит экипаж на магнитном подвесе, на котором установлен вторичный элемент линейного асинхронного двигателя, и путевую структуру в виде продольного ряда основных индукторов линейных асинхронных двигателей и двух рядов дополнительных индукторов линейных асинхронных двигателей, расположенных по обе стороны от основных. Катушки обмоток основных индукторов имеют в продольном направлении одинаковые порядки следования фаз, а катушки обмоток дополнительных индукторов в каждом поперечном сечении имеют в первом ряду один порядок следования фаз, а во втором ряду - противоположный порядок следования фаз, причем в продольном направлении катушки обмоток всех дополнительных индукторов имеют одинаковые порядки следования фаз. Дополнительные индукторы линейных асинхронных двигателей расположены вертикально, а вторичный элемент состоит из трех частей, соединенных механически и параллельных индукторам линейных асинхронных двигателей, причем первая часть вторичного элемента размещена над рядом основных индукторов и лежит в горизонтальной плоскости, а вторая и третья части вторичного элемента установлены вертикально и параллельно дополнительным индукторам линейных асинхронных двигателей. В результате обеспечивается автоматическое гашение вертикальных колебаний транспортного экипажа и поддержание неизменного воздушного зазора между экипажем и путевой структурой. 2 ил.
MAGNETIC LEVITATION TRANSPORT SYSTEM
СИСТЕМА МАГНИТНОЛЕВИТАЦИОННОГО ТРАНСПОРТА
2019-12-23
Patent
Electronic Resource
Russian
Magnetic levitation for rail transport
Tema Archive | 1981
|Hybrid Magnetic Levitation Module Magnetic Levitation Mobility Magnetic Levitation Mobility System
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2021
|