FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to the field of aircraft engineering, namely, to production of given curvature laminar hybrid composite materials of aircraft parts, including parts subjected to intensive thermal erosion action. Method involves preliminary preparation of metal sheets and composite material, assembly of stack-billet consisting of a given number of alternating layers of metal sheets and composite material, and its preliminary molding to form a flat workpiece, which or then are laid on the shaping tool in a given sequence for subsequent molding part of a given shape on a mode providing polymerization of the binder, removal from the tooling. Preforming is carried out at temperatures below the polymerization temperature of the adhesive binder in the composite material. Content of metal in the material is selected in range from 13.2 % to 88.3 % depending on the purpose and structure of the manufactured part.EFFECT: invention enables to obtain parts of a given curvature of hybrid laminar composite material, having high resistance to thermal erosion action and impact resistance, and improved manufacturability of parts with variable thickness and parts with minimum possible radius of bending.10 cl, 6 dwg
Изобретение относится к области авиационной техники, а именно к изготовлению из слоистых гибридных композиционных материалов деталей летательных аппаратов заданной кривизны, в том числе деталей, подверженных интенсивному термоэрозионному воздействию. Способ включает предварительную подготовку металлических листов и композиционного материала, сборку пакета-заготовки, состоящей из заданного количества чередующихся слоев металлических листов и композиционного материала, и ее предварительное формование с образованием плоской заготовки, которую или которые затем выкладывают на формообразующую оснастку в заданной последовательности для последующего формования детали заданной формы по режиму, обеспечивающему полимеризацию связующего, снятие с оснастки. Предварительное формование выполняют при температурах ниже температуры полимеризации клеевого связующего в композиционном материале. Содержание металла в материале выбирают в промежутке от 13,2% до 88,3% в зависимости от назначения и конструкции изготавливаемой детали. Изобретение обеспечивает получение деталей заданной кривизны из гибридного слоистого композиционного материала, обладающего повышенной стойкостью к термоэрозионному воздействию и ударной стойкостью, и повышение технологичности изготовления деталей с переменной толщиной и деталей с минимально возможным радиусом изгиба. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 6 ил.
METHOD OF MAKING PART AND PART FROM HYBRID COMPOSITE MATERIAL
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ И ДЕТАЛЬ ИЗ ГИБРИДНОГО КОМПОЗИЦИОННОГО МАТЕРИАЛА
2019-12-11
Patent
Electronic Resource
Russian
European Patent Office | 2017
|FIBER REINFORCEMENT FOR MAKING AN ELONGATE MECHANICAL PART OUT OF COMPOSITE MATERIAL
European Patent Office | 2015
|Fiber reinforcement for making an elongate mechanical part out of composite material
European Patent Office | 2016
|