FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to the field of aviation, particularly to the rotorcrafts designs. Hybrid jet plane-helicopter (HJPH) is made on two-rotor transverse-bearing scheme (TTBS), comprises transmission and engines of power plant (PP), driving rotors (DR), arranged on wing brackets, turbojet engines installed under wing, for creation of cruise thrust, it has fuselage, tail unit and three-support retractable wheel chassis. HJPH has single-bladed rotors (SDR) on the consoles of shuttle wings, V-shaped fins and free power turbines in underwing gondolas, leading transverse SDR and in annular fairings external fans, creating at vertical and short takeoff / landing (VTL and STL) propulsive thrust, directed horizontally backwards with operating or autorotating SDR or their fixed wings-wings over the first wing during horizontal flight in configuration of jet propeller, winged gyroplane or aircraft of duplex circuit.EFFECT: higher speed and range of flight, reduced vibrations and exclusion of resonance in configuration of gyroplane with autorotating SDR.5 cl, 1 tbl, 1 dwg
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям винтокрылых летательных аппаратов. Гибридный реактивный самолет-вертолет (ГРСВ) выполнен по двухвинтовой поперечно-несущей схеме (ДПНС), содержит трансмиссию и двигатели силовой установки (СУ), приводящие несущие винты (НВ), размещенные на консолях крыла, турбореактивные двигатели, установленные под крылом, для создания маршевой тяги, имеет фюзеляж, хвостовое оперение и трехопорное убирающееся колесное шасси. ГРСВ имеет на консолях дупланных крыльев однолопастные несущие винты (ОНВ), V-образное оперение и свободные силовые турбины в подкрыльных гондолах, приводящие поперечные ОНВ и в кольцевых обтекателях выносные вентиляторы, создающие при вертикальном и коротком взлете/посадке (ВВП и КВП) пропульсивно-реактивную тягу, направленную горизонтально назад с работающими или авторотирующими ОНВ или зафиксированными их лопастями-крыльями над первым крылом при горизонтальном полете в конфигурации реактивных винтокрыла, крылатого автожира или самолета дупланной схемы. Обеспечивается повышение скорости и дальности полета, уменьшение вибраций и исключение возникновения резонанса в конфигурации автожира с авторотирующими ОНВ. 4 з.п. ф-лы, 1 табл., 1 ил.
HYBRID JET PLANE-HELICOPTER
ГИБРИДНЫЙ РЕАКТИВНЫЙ САМОЛЕТ-ВЕРТОЛЕТ
2019-11-19
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Hybrid power helicopter control method and hybrid power helicopter
European Patent Office | 2022
|