FIELD: test technology.SUBSTANCE: invention relates to tests of vehicles. In method of testing components of dynamic stabilization system and anti-slip system for susceptibility to electromagnetic field, vehicle is installed in test chamber on simulator rollers, orienting it with relative to the field-forming system and implementing the driving cycles with the electromagnetic field effect to the vehicle. In the process, the parameters of the dynamic stabilization system and anti-slip system are controlled by an information display device located on the outside of the test chamber. Drive cycle includes stages of acceleration and braking, at rotation of driving wheels of motor vehicle with equal speed, as well as generation of signal arriving at safety system control unit, significant change of speed of one specifically specified wheel, carried out by deliberate distortion of information on real speed of this wheel by changing parameters of speed setting device of specific drive wheel. Generation of the distorting signal is carried out by advance setting in the specified angular sector of the setter of the speed of the selected wheel of elements, providing for intentional distortion of information. Simulation of the interlocking mode is carried out without interference in the design of the test equipment and in the circuit of the electrical equipment of the tested vehicle.EFFECT: working capacity of components of dynamic stability stabilization system and anti-slip system is diagnosed.1 cl, 3 dwg
Изобретение относится к испытаниям автотранспортных средств. В способе испытаний компонентов системы динамической стабилизации и антипробуксовочной системы на восприимчивость к электромагнитному полю устанавливают автотранспортное средство в испытательную камеру на ролики симулятора, ориентируют его относительно полеобразующей системы и реализуют ездовые циклы при воздействии на транспортное средство электромагнитного поля. В процессе производят контроль параметров системы динамической стабилизации и антипробуксовочной системы посредством устройства отображения информации, расположенного с наружной стороны испытательной камеры. Ездовой цикл включает этапы разгона и торможения, при вращении ведущих колес автотранспортного средства с одинаковой скоростью, а также формирование сигнала, поступающего на блок управления системы безопасности, о значительном изменении скорости одного конкретно заданного колеса, осуществляемое преднамеренным искажением информации о реальной скорости данного колеса посредством изменения параметров задатчика скорости конкретного ведущего колеса. Формирование искажающего сигнала осуществляется заблаговременной установкой в заданном угловом секторе задатчика скорости выбранного колеса элементов, обеспечивающих преднамеренное искажение информации. Имитацию режима блокировки осуществляют без вмешательства в конструкцию испытательного оборудования и в схему электрооборудования испытываемого автотранспортного средства. Диагностируется работоспособность компонентов системы динамической стабилизации курсовой устойчивости и антипробуксовочной системы. 3 ил.
METHOD OF ANTI-SLIP SYSTEM AND VEHICLE STABILITY CONTROL SYSTEM TESTING FOR ELECTROMAGNETIC FIELD SUSCEPTIBILITY
Способ испытаний антипробуксовочной системы и системы курсовой устойчивости автотранспортного средства на восприимчивость к электромагнитному полю
2019-10-28
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen |
Vehicle electromagnetic susceptibility testing
Automotive engineering | 1987
|Vehicle electromagnetic susceptibility testing
Tema Archive | 1987
|Electromagnetic susceptibility vehicle testing
Automotive engineering | 1987
|Vehicle electromagnetic susceptibility vehicle testing
Automotive engineering | 1987
|Vehicle ramp following stop anti-slip and starting anti-slip control method and system
European Patent Office | 2022
|