FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to transport facilities and may be used for transportation of bulk cargoes. Tipper trailer contains body. Outer surface of side walls of body is equipped with bridges of reinforcement of structure, and edges of flap side are supplemented with lateral limiters. Removed supports support hydraulic lifting cylinders. Trailer is based on a frame chassis to which two two-axle wheeled trolleys are attached. Frame side members are made by welding from sheets of different thickness from metal of 15 category from 09G2S steel with yield point of 325 MPa and form double-tee section. Rear, front, right side walls and bottom of trailer body are solid and are connected by welding to single part. Body walls are made of steel with thickness of 8 mm, and body bottom is made of steel 10 mm. Each vertical and horizontal construction reinforcement jumpers are interconnected to form a single stiffness rib. Hinged bead is made of steel 8 mm and has vertical reinforcement jumpers along the whole length of the bead, lowered by two hydraulic cylinders equipped with shutoff valves. On bottom of body there are at least two electric dipoles.EFFECT: increased capacity of the load carried by the trailer and increased range of negative working temperatures during its operation.1 cl, 5 dwg
Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано для перевозки сыпучих грузов. Прицеп самосвальный содержит кузов. Наружная поверхность боковых стенок кузова снабжена перемычками усиления конструкции, а края откидного борта дополнены боковыми ограничителями. На вынесенных опорах расположены гидроцилиндры подъема кузова. Прицеп построен на базе рамного шасси, к которому крепятся две двухосные колесные тележки. Лонжероны рамы выполнены сваркой из листов различной толщины из металла 15 категории из стали марки 09Г2С с пределом текучести 325 МПа и образуют двутавровое сечение. Задняя, передняя, правая боковая стенки и днище кузова прицепа сплошные и соединены сваркой в единую деталь. Стенки кузова выполнены из стали толщиной 8 мм, а днище кузова выполнено из стали 10 мм. Каждая вертикальная и горизонтальная перемычки усиления конструкции соединены между собой, образуя единое ребро жесткости. Откидной борт выполнен из стали 8 мм и имеет вертикальные перемычки усиления по всей длине борта, опускается двумя гидроцилиндрами, оснащенными запорными клапанами. На днище кузова установлены как минимум два электрических вибратора. Достигается увеличение грузоподъемности перевозимого прицепом груза и увеличение диапазона рабочих отрицательных температур при его эксплуатации. 5 ил.
TIPPER TRAILER WITH INCREASED CARRYING CAPACITY
ПРИЦЕП САМОСВАЛЬНЫЙ С УВЕЛИЧЕННОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ
2019-10-21
Patent
Electronic Resource
Russian