FIELD: machine building.SUBSTANCE: group of inventions relates to electric circuits for vehicles. Method of vehicle power supply control consists in the following. When constant voltage of the power supply circuit is required, determining whether the required non-varying voltage can be achieved when the secondary storage battery is connected to the power supply circuit, depending on required invariable voltage, current output to power circuit by means of power generator, and charge state of secondary storage battery. Secondary accumulator battery is connected to the power supply circuit when it is determined that the required non-varying voltage can be achieved. Secondary accumulator battery is disconnected from the power supply circuit when it is determined that the required non-varying voltage can not be achieved. Secondary storage battery has a lower internal resistance than the primary storage battery. Also disclosed is vehicle power supply control device.EFFECT: possibility of stably supplying the required non-varying voltage.7 cl, 10 dwg

    Группа изобретений относится к электрическим схемам для транспортных средств. Способ управления электропитанием транспортного средства заключается в следующем. Когда требуется неизменяющееся напряжение схемы электропитания, определяют, может ли быть достигнуто требуемое неизменяющееся напряжение, когда вторичная аккумуляторная батарея соединена со схемой электропитания, в зависимости от требуемого неизменяющегося напряжения, тока, выводимого в схему электропитания посредством генератора мощности, и состояния заряда вторичной аккумуляторной батареи. Соединяют вторичную аккумуляторную батарею со схемой электропитания, когда определено, что требуемое неизменяющееся напряжение может быть достигнуто. Отсоединяют вторичную аккумуляторную батарею от схемы электропитания, когда определено, что требуемое неизменяющееся напряжение не может быть достигнуто. Причем вторичная аккумуляторная батарея имеет более низкое внутреннее сопротивление по сравнению с первичной аккумуляторной батареей. Также заявлено устройство управления электропитанием транспортного средства. Технический результат заключается в возможности стабильно подавать требуемое неизменяющееся напряжение. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 10 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    METHOD OF CONTROLLING POWER SUPPLY OF VEHICLE AND VEHICLE POWER SUPPLY CONTROL DEVICE


    Additional title:

    СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА


    Contributors:

    Publication date :

    2019-10-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



    VEHICLE POWER SUPPLY DEVICE, VEHICLE POWER SUPPLY SYSTEM, AND METHOD FOR CONTROLLING VEHICLE POWER SUPPLY DEVICE

    MOTOKI KAZUNORI / MEGURO TAKAYUKI / KIMURA MITSUHIRO | European Patent Office | 2018

    Free access

    METHOD OF CONTROLLING POWER SUPPLY OF VEHICLE AND VEHICLE POWER SUPPLY CONTROL DEVICE

    KOISHI AKIFUMI / TAHARA MASAHIKO / TEZUKA ATSUSHI et al. | European Patent Office | 2019

    Free access

    Vehicle power supply device and method for controlling vehicle power supply device

    YAMADA REINA / KATAOKA KENJI / SATO HIROSHI et al. | European Patent Office | 2021

    Free access

    VEHICLE POWER SUPPLY DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING VEHICLE POWER SUPPLY DEVICE

    IDE HIROHITO | European Patent Office | 2022

    Free access

    VEHICLE POWER SUPPLY DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING VEHICLE POWER SUPPLY DEVICE

    YAMADA REINA / KATAOKA KENJI / SATO HIROSHI et al. | European Patent Office | 2019

    Free access