FIELD: machine building.SUBSTANCE: group of inventions relates to an inertial retainer assembly for an armrest, an armrest assembly, a seat assembly and embodiments of a vehicle comprising said assemblies. Unit of inertial retainer contains: fixing element, guide pin, located on armrest attachment arm and locking pin. Fixing element includes arched guide groove. Guide pin is made with the possibility of sliding within the arc-shaped guide groove to limit the range of rotary motion of the fixing element. Locking pin is made with possibility of engagement with fixing element and is located on link of armrest, pivotally connected at one end to bracket for attachment of armrest, and on opposite end to part of armrest housing. Fixing element is made with possibility of free rotation for engagement with locking pin during vehicle deceleration. Armrest assembly comprises an armrest including: a body, a seat attachment bracket and a link pivoted to the attachment bracket at one end, and at the opposite end to the body. Seat assembly comprises a seat including a seat frame, a seat base and a seat back defining a recess for accommodating the rotary armrest when in the retracted state.EFFECT: providing a mechanism preventing inadvertent unfolding of the centre armrest of the seat during vehicle deceleration.14 cl, 14 dwg
Группа изобретений относится к узлу инерционного фиксатора для подлокотника, узлу подлокотника, узлу сиденья и вариантам транспортного средства, содержащего данные узлы. Узел инерционного фиксатора содержит: фиксирующий элемент, направляющий штифт, расположенные на кронштейне крепления подлокотника и стопорный штифт. Фиксирующий элемент включает в себя дуговидный направляющий паз. Направляющий штифт выполнен с возможностью скольжения в пределах дуговидного направляющего паза, чтобы ограничивать диапазон поворотного движения фиксирующего элемента. Стопорный штифт выполнен с возможностью зацепления с фиксирующим элементом и расположен на звене подлокотника, шарнирно присоединенном на одном конце к кронштейну крепления подлокотника, а на противоположном конце к части корпуса подлокотника. Фиксирующий элемент выполнен с возможностью свободного поворота для зацепления со стопорным штифтом во время замедления транспортного средства. Узел подлокотника содержит подлокотник, включающий в себя: корпус, кронштейн крепления к узлу сиденья и звено, шарнирно присоединенное на одном конце к кронштейну крепления, а на противоположном конце к корпусу. Узел сиденья содержит сиденье, включающее в себя каркас сиденья, основание сиденья и спинку сиденья, определяющую углубление для размещения поворотного подлокотника в убранном состоянии. Достигается предоставление механизма предотвращающего непреднамеренное развертывание центрального подлокотника сиденья во время замедления транспортного средства. 5 н. и 9 з.п. ф-лы, 14 ил.
ASSEMBLY OF INERTIAL FIXATOR FOR ARMREST OF VEHICLE, AN ARMREST ASSEMBLY, SEAT ASSEMBLY AND VEHICLE (EMBODIMENTS)
УЗЕЛ ИНЕРЦИОННОГО ФИКСАТОРА ДЛЯ ПОДЛОКОТНИКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, УЗЕЛ ПОДЛОКОТНИКА, УЗЕЛ СИДЕНЬЯ И ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО (ВАРИАНТЫ)
2019-10-08
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
ARMREST ASSEMBLY FOR VEHICLE AND ARMREST OF VEHICLE (EMBODIMENTS)
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2019
|