FIELD: transportation.SUBSTANCE: invention relates to railway automatics for traffic control. Proposed device comprises semi-hardware of on-board hardware and bead part. Each semi-set of automatic interlocking hardware includes a unit of signal generators of track circuits of tone frequency, transmitting lines of the cable line, signal unit of signals of track circuits of tone frequency, unit for monitoring sequential occupancy of track circuits of block section, unit for monitoring sequential release of track circuits of block section, a blocking relay unit and a signal relay unit, a coding signal selection unit, a coding signal generator unit, a code signal activation unit, a signalling relay unit, a long-range radio communication transceiver, a coordinate unlocking and reconfiguration unit. Side part includes installed in head part of electric train formation unit of radio messages generation, to which satellite navigation unit is connected, which provides determination of current coordinate when electric train moves along block sections of rail line with locked or false rail circuits.EFFECT: higher throughput capacity and possibility of automatic unlocking of passed section of track, as well as reconfiguration of false occupied track circuit.1 cl, 1 dwg

    Изобретение относится к железнодорожной автоматике для регулирования движения поездов. Устройство содержит полукомплекты постовой аппаратуры и бортовую часть. Каждый полукомплект постовой аппаратуры автоблокировки включает блок генераторов сигналов рельсовых цепей тональной частоты, передающие жилы кабельной линии, блок приемников сигналов рельсовых цепей тональной частоты, блок контроля последовательного занятия рельсовых цепей блок-участка, блок контроля последовательного освобождения рельсовых цепей блок-участка, блок блокирующих реле и блок сигнальных реле, блок выбора сигналов кодирования, блок формирователя сигналов кодирования, блок включения кодовых сигналов, блок сигнальных реле, приемопередатчик дальней радиосвязи, блок координатной разблокировки и реконфигурации. Бортовая часть включает установленные в головной части состава электропоезда блок формирования радиосообщений, к которому подключен спутниковый навигационный блок, обеспечивающий определение текущей координаты при движении электропоезда по блок-участкам рельсовой линии с заблокированными или ложно занятыми рельсовыми цепями. Достигается повышение пропускной способности и обеспечение возможности автоматического разблокирования пройденного участка пути, а также реконфигурации ложно занятой рельсовой цепи. 1 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    DEVICE FOR CENTRALIZED AUTOMATIC INTERLOCKING WITH WELDED TRACK CIRCUITS OF TONE FREQUENCY


    Additional title:

    Устройство для централизованной автоблокировки с бесстыковыми рельсовыми цепями тональной частоты



    Publication date :

    2019-07-08


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



    DEVICE FOR CENTRALIZED AUTOMATIC INTERLOCKING WITH WELDED TRACK CIRCUITS OF TONE FREQUENCY

    KISELGOF GENNADIJ KARPOVICH / KRAVETS IGOR MIKHAJLOVICH / KUVAEV SERGEJ IVANOVICH et al. | European Patent Office | 2019

    Free access

    RAILROAD SECTION CENTRALIZED ELECTRONIC INTERLOCKING DEVICE

    OKUTANI TAMIO / SHIMAZOE TOSHIYUKI / TAKANO MOTOMU et al. | European Patent Office | 2018

    Free access

    THE CORRELATED TRACK RECEIVER OF TONE TRACK CIRCUITS

    K. V. Goncharov | DOAJ | 2011

    Free access


    METHOD FOR MONITORING TRACK SECTIONS USING CONTINUOUS TONE TRACK CIRCUITS

    SHESTAKOV MAKSIM IGOREVICH / STARODUBTSEV MAKSIM ALEKSANDROVICH / GORODINETS DENIS VLADIMIROVICH et al. | European Patent Office | 2021

    Free access