FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to an overhead public transport system. Bidirectional public transport system is suspended on a series of column supports and does not interfere with the movement of vehicles and pedestrians down on the streets. System provides continuous movement of independent cabins along a tubular rail mounted on fixed ropes stretched between column supports. It also comprises overhead stations for passengers, where they can get into suspended cabins, driven by autonomous and independent electric motors, which rotate a drive pulley, swinging along the upper side of the horizontal tubular rail, passing above the ground or tilted thereto, depending on topographic features. Each cabin, designed only for two passengers, is directed strictly to the station indicated as the destination, where it deviates from the main traffic flow to the station, so there is no need to stop the entire main traffic of cabins.EFFECT: travel time is reduced, despite low or moderate speed; improved simplicity and safety of the public transport system, the system can be used by people of all ages and capabilities in any conditions.11 cl, 19 dwg
Изобретение относится к системе надземного общественного транспорта. Двунаправленная система надземного общественного транспорта подвешена на расположенных последовательно столбчатых опорах и не мешает движению транспортных средств и пешеходам внизу на улицах. Система обеспечивает непрерывное перемещение независимых кабинок по трубчатой направляющей, закрепленной на неподвижных тросах, натянутых между столбчатыми опорами. Она также содержит надземные станции для пассажиров, на которых они могут попасть в подвесные кабинки, приводимые в движение автономными и независимыми электродвигателями, которые вращают ведущий шкив, качающийся по верхней стороне горизонтальной трубчатой направляющей, проходящей над поверхностью земли или под наклоном к ней в зависимости от топографических особенностей. Каждая кабинка, рассчитанная только на двух пассажиров, направляется строго к станции, указанной как пункт назначения, где она отклоняется от основной транспортного потока к станции, поэтому нет необходимости останавливать весь основной поток кабинок. В результате сокращается время, затрачиваемое на поездку, несмотря на невысокую или умеренную скорость движения; увеличивается простота и безопасность системы общественного транспорта, им могут пользоваться люди всех возрастов и возможностей в любых условиях. 10 з.п. ф-лы, 19 ил.
SPECIALISED OVERHEAD PUBLIC TRANSPORT
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ НАДЗЕМНОЕ СРЕДСТВО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА
2019-03-14
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B61B RAILWAY SYSTEMS , Eisenbahnanlagen |
Engineering Index Backfile | 1938
|Online Contents | 1994
Engineering Index Backfile | 1943
Engineering Index Backfile | 1938
|