FIELD: energy; shipbuilding.SUBSTANCE: invention relates to the field of ship power plants, in particular to the main power plants of ships. Main ship power plant contains ship power plants of the left and right sides, each consisting of two engines and a summing gear reducer with a main output shaft, a power plant, a shaft line and a propeller with a propeller shaft. Power plants in ship power plants of the left and right sides are made of the same design and at the same time placed with a turn of one hundred and eighty degrees relative to each other with the possibility of attaching the propellers by means of shafting and propeller shafts to the main output shafts of summing gear gearboxes, made with the output of the main output shaft in them on two opposite sides.EFFECT: optimization of the design of the main ship power plant is achieved.1 cl, 2 dwg
Изобретение относится к области судовых энергетических установок, в частности к главным энергетическим установкам судов. Главная судовая энергетическая установка содержит судовые энергетические установки левого и правого бортов, включающие в себя каждая состоящую из двух двигателей и суммирующего зубчатого редуктора с главным выходным валом силовую установку, валопровод и гребной винт с гребным валом. Силовые установки в судовых энергетических установках левого и правого бортов выполнены одного конструктивного исполнения и при этом размещены с разворотом на сто восемьдесят градусов относительно друг друга с обеспечением возможности присоединения гребных винтов посредством валопроводов и гребных валов к главным выходным валам суммирующих зубчатых редукторов, выполненных с выходом главного выходного вала в них на две противоположные стороны. Достигается оптимизация конструкции главной судовой энергетической установки. 2 ил.
MAIN SHIP POWER PLANT
ГЛАВНАЯ СУДОВАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
2019-03-14
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |