FIELD: aeronautics; aviation; cosmonautics.SUBSTANCE: invention relates to runways. Airport runway arrangement for commercial aircraft comprises first runway section (202-1), second runway section (202-2) extending substantially in prolongation of the first runway section, and intermediate section (210-3) between the first and second runway sections. Second runway section (202-2) is characterised by the same direction of operation as that of first runway section (202-1). Intermediate runway section (210-3) is designated as an intermediate safety strip, wherein intermediate section (210-3) is not used by the aircraft during normal operation of the airport runway arrangement, thereby simultaneously allowing landing aircraft to land on one of first and second (202-1, 202-2) runway sections, and for taking off aircraft to take off from the other of said first or second runway sections (202-1, 202-2) without using intermediate section (210-3).EFFECT: invention improves the safety of aircraft take-off and landing.71 cl, 16 dwg, 2 tbl

    Изобретение относится к взлетно-посадочным полосам. Устройство взлетно-посадочных полос аэропорта, обслуживающего воздушные суда коммерческой гражданской авиации, содержит первый участок (202-1) взлетно-посадочной полосы, второй участок (202-2) взлетно-посадочной полосы, являющийся по существу продолжением первого участка взлетно-посадочной полосы в продольном направлении, а также расположенный между ними промежуточный участок (210-3). Второй участок (202-2) взлетно-посадочной полосы характеризуется тем же направлением функционирования, что и первый участок (202-1) взлетно-посадочной полосы. Промежуточный участок (210-3) обозначен как промежуточная полоса безопасности, причем промежуточный участок (210-3) не используется воздушным судном в процессе штатного функционирования устройства взлетно-посадочных полос аэропорта, тем самым одновременно позволяя приземляющемуся воздушному судну садиться на один из первого и второго (202-1, 202-2) участков взлетно-посадочной полосы, а взлетающему воздушному судну взлетать с других из указанных первого или второго участков (202-1, 202-2) взлетной полосы, не используя промежуточный участок (210-3). Изобретение повышает безопасность взлета и посадки самолетов. 6 н. и 65 з.п. ф-лы, 16 ил., 2 табл.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    RUNWAY ARRANGEMENT


    Additional title:

    УСТРОЙСТВО ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНЫХ ПОЛОС



    Publication date :

    2019-02-18


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen



    Runway arrangement

    LOWE WILLIAM DENNIS / LONERGAN PETER / COSTELLO STEVEN DENNIS JOHN et al. | European Patent Office | 2021

    Free access

    RUNWAY ARRANGEMENT

    LOWE WILLIAM DENNIS / LONERGAN PETER / COSTELLO STEVEN DENNIS JON et al. | European Patent Office | 2019

    Free access

    RUNWAY ARRANGEMENT

    LOWE WILLIAM DENNIS / LONERGAN PETER / COSTELLO STEVEN DENNIS JOHN et al. | European Patent Office | 2017

    Free access

    RUNWAY ARRANGEMENT

    LOWE WILLIAM DENNIS / LONERGAN PETER / COSTELLO STEVEN DENNIS JOHN et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    Runway arrangement

    LOWE WILLIAM DENNIS / LONERGAN PETER / COSTELLO STEVEN DENNIS JOHN et al. | European Patent Office | 2015

    Free access