FIELD: aeronautics; aviation; cosmonautics.SUBSTANCE: invention relates to runways. Airport runway arrangement for commercial aircraft comprises first runway section (202-1), second runway section (202-2) extending substantially in prolongation of the first runway section, and intermediate section (210-3) between the first and second runway sections. Second runway section (202-2) is characterised by the same direction of operation as that of first runway section (202-1). Intermediate runway section (210-3) is designated as an intermediate safety strip, wherein intermediate section (210-3) is not used by the aircraft during normal operation of the airport runway arrangement, thereby simultaneously allowing landing aircraft to land on one of first and second (202-1, 202-2) runway sections, and for taking off aircraft to take off from the other of said first or second runway sections (202-1, 202-2) without using intermediate section (210-3).EFFECT: invention improves the safety of aircraft take-off and landing.71 cl, 16 dwg, 2 tbl
Изобретение относится к взлетно-посадочным полосам. Устройство взлетно-посадочных полос аэропорта, обслуживающего воздушные суда коммерческой гражданской авиации, содержит первый участок (202-1) взлетно-посадочной полосы, второй участок (202-2) взлетно-посадочной полосы, являющийся по существу продолжением первого участка взлетно-посадочной полосы в продольном направлении, а также расположенный между ними промежуточный участок (210-3). Второй участок (202-2) взлетно-посадочной полосы характеризуется тем же направлением функционирования, что и первый участок (202-1) взлетно-посадочной полосы. Промежуточный участок (210-3) обозначен как промежуточная полоса безопасности, причем промежуточный участок (210-3) не используется воздушным судном в процессе штатного функционирования устройства взлетно-посадочных полос аэропорта, тем самым одновременно позволяя приземляющемуся воздушному судну садиться на один из первого и второго (202-1, 202-2) участков взлетно-посадочной полосы, а взлетающему воздушному судну взлетать с других из указанных первого или второго участков (202-1, 202-2) взлетной полосы, не используя промежуточный участок (210-3). Изобретение повышает безопасность взлета и посадки самолетов. 6 н. и 65 з.п. ф-лы, 16 ил., 2 табл.
RUNWAY ARRANGEMENT
УСТРОЙСТВО ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНЫХ ПОЛОС
2019-02-18
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen |