FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: propeller contains eight nozzles arranged centrally symmetrically and interconnected by a system of channels, and pressure devices in the channels to control the magnitude and direction of the pressure in the flow of the working fluid in the system of channels. Nozzles are made with the ability to control the direction of emission of the jet of the working fluid into the external environment and provide both the flow of the working medium from the external medium into the propulsion unit and the emission of the working medium from the propulsion medium to the external medium. Propulsion channel system contains eight active channels with pressure devices, four intermediate channels and a central channel. Each of these eight active channels with pressure devices is connected at one end to one of the nozzles. All active channels with pressure devices with their other ends are pairwise connected to each other, forming four nodes connecting the active channels. To each of these nodes of connection of active channels one of four channels is connected at one end. Four intermediate channels with their other ends are connected in pairs to each other, forming two nodes for connecting intermediate channels, and the central channel is connected with their ends to two nodes for connecting intermediate channels.EFFECT: energy losses in the working fluid flows in the propulsion flow channels are reduced and, due to this, its efficiency increases.1 cl, 11 dwg

    Движитель содержит восемь сопел, расположенных центрально-симметрично и соединенных между собой системой каналов, и напорные устройства в каналах для управления величиной и направлением напора в потоке рабочего тела в системе каналов. Сопла выполнены с возможностью управления направлением выброса струи рабочего тела во внешнюю среду и обеспечивают, как поступление рабочего тела из внешней среды в движитель, так и выброс рабочего тела из движителя во внешнюю среду. Система каналов движителя содержит в своем составе восемь активных каналов с напорными устройствами, четыре промежуточных канала и центральный канал. Каждый из этих восьми активных каналов с напорными устройствами присоединен одним концом к одному из сопел. Все активные каналы с напорными устройствами другими своими концами попарно соединены друг с другом, образуя четыре узла соединения активных каналов. К каждому из этих узлов соединения активных каналов присоединен одним своим концом один из четырех промежуточных каналов. Четыре промежуточных канала другими своими концами соединены попарно между собой, образуя два узла соединения промежуточных каналов, а центральный канал присоединен своими концами к двум узлам соединения промежуточных каналов. Уменьшаются потери энергии в потоках рабочего тела в проточных каналах движителя и увеличивается за счет этого его эффективности. 11 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    MULTI-NOZZLE JET ENGINE


    Additional title:

    Многосопловый струйный движитель


    Contributors:

    Publication date :

    2019-02-04


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / B64B LIGHTER-THAN-AIR AIRCRAFT , Luftfahrzeuge leichter als Luft



    Aircraft engine nozzle

    Sorensen, N. E. / Latham, E. A. | NTRS | 1980


    TURBOFAN ENGINE NOZZLE

    European Patent Office | 2017

    Free access

    TURBOFAN ENGINE NOZZLE

    European Patent Office | 2017

    Free access

    TURBOFAN ENGINE NOZZLE

    European Patent Office | 2017

    Free access

    Aircraft engine nozzle

    PARHAM DEAN LEON | European Patent Office | 2018

    Free access