FIELD: transportation.SUBSTANCE: trailer truck contains a swivel truck and a trolley mounted on axles with wheels. Swivel truck is equipped with a controlled swivel block, on which the trolley rests on its front end. Trolley is equipped with a supporting platform with a device for fastening long loads. Supporting platform is installed on the trolley also by means of a swivel block. Swivel truck is connected to the supporting platform of the trolley by a pull-rod. Pull-rod is fixed on the swivel truck with displacement relative to its longitudinal axis and on the supporting platform of the trolley with displacement relative to the axis of the swivel block. When the truck is rotated, the load securing device located on the trolley of a road-train trailer rotates together with the long cargo attached to it. Load securing device rotates at the same angle and transmits the torque through the swivel block and pull-block to the controlled swivel block of the swivel truck.EFFECT: invention is aimed at increasing the maneuverability of a road-train, regardless of its length, and ensuring that the trailer of the road-train is moving as close as possible to the path of movement of the tractor during curvilinear movement.10 cl, 8 dwg
Прицеп автопоезда содержит поворотную тележку и грузовую тележку, установленные на осях с колесами. Поворотная тележка снабжена управляемым поворотным кругом, на который своей передней частью опирается грузовая тележка. Грузовая тележка снабжена опорной площадкой с устройством крепления длинномерного груза. Опорная площадка установлена на грузовой тележке также посредством поворотного круга. Поворотная тележка соединена с опорной площадкой грузовой тележки тягой. Тяга закреплена на поворотной тележке со смещением относительно ее продольной оси и на опорной площадке грузовой тележки со смещением относительно оси поворотного круга. При повороте автопоезда устройство крепления груза, находящееся на грузовой тележке прицепа автопоезда, поворачивается вместе с закрепленным на нем длинномерным грузом. Устройство крепления груза поворачивается на тот же угол и передает вращающий момент через поворотный круг и тягу на управляемый поворотный круг поворотной тележки. Изобретение направлено на повышение маневренности автопоезда независимо от его длины и обеспечение траектории движения прицепа автопоезда как можно ближе к траектории движения тягача при криволинейном движении. 9 з.п. ф-лы, 8 ил.
ROAD-TRAIN TRAILER
Прицеп автопоезда
2018-12-29
Patent
Electronic Resource
Russian
Research on Road Adaptability of Center Axle Trailer Train
Springer Verlag | 2017
|Trackless hybrid electric extended-range double-trailer road train
European Patent Office | 2023
|