FIELD: electrical engineering.SUBSTANCE: invention relates to a charging system for electric cars. System contains at least one charging station, a power electronic circuit, at least one electric power storage device, a secondary cooling device, and at least one heat storage device. Traction battery of the electric car is connected to the charging station through a charging cable. Supply network provides a certain electrical network power. Charging station can be connected to the mains through the power electronic circuit. At least one electric power storage device is connected between the mains and the corresponding charging station. Electricity storage can be charged based on the electrical power transmitting facility of supply mains. Drive may be discharged based on the charging speed of the electric vehicle charging station. Charging station, the power electronics and at least one drive can be connected to a secondary cooling device that provides a certain heat capacity of the secondary cooling. At least one heat accumulator is connected to the secondary cooling device, to the charging station, to the power electronic circuit and to at least one electric power storage device. Heat accumulator or the cooling medium of the heat accumulator can be heated on the basis of the power losses of the power electronic circuit, the charging station and the energy storage, and can also be cooled on the basis of the heat capacity of the secondary cooling of the secondary cooling device.EFFECT: invention allows to increase the speed of charging electric cars.14 cl, 4 dwg
Изобретение относится к зарядной системе для электромобилей. Система содержит минимум одну зарядную станцию, силовую электронную схему, минимум один накопитель электроэнергии, устройство вторичного охлаждения и минимум один теплоаккумулятор. К зарядной станции подключается тяговая батарея электромобиля через зарядный кабель. Питающая сеть обеспечивает определенную электрическую сетевую мощность. Зарядная станция может быть подключена к питающей сети через силовую электронную схему. Минимум один накопитель электроэнергии подключен между питающей сетью и соответствующей зарядной станцией. Накопитель электроэнергии может быть заряжен исходя из электрической сетевой мощности питающей сети. Накопитель может быть разряжен исходя из скорости зарядки электромобиля зарядной станцией. Зарядная станция, силовая электронная схема и минимум один накопитель могут быть подключены к устройству вторичного охлаждения, которое обеспечивает определенную теплоемкость вторичного охлаждения. Минимум один теплоаккумулятор подключен к устройству вторичного охлаждения, к зарядной станции, к силовой электронной схеме и минимум к одному накопителю электроэнергии. Теплоаккумулятор или охлаждающая среда теплоаккумулятора могут быть нагреты исходя из потерь мощности силовой электронной схемы, зарядной станции и накопителя электроэнергии, а также могут быть охлаждены исходя из теплоемкости вторичного охлаждения устройства вторичного охлаждения. Изобретение позволяет повысить скорость зарядки электромобилей. 13 з.п. ф-лы, 4 ил.
CHARGING SYSTEM FOR ELECTRIC CARS
ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
2018-12-13
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60S SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR , Warten, Reinigen, Instandsetzen, Unterstützen, Anheben oder Rangieren von Fahrzeugen, soweit nicht anderweitig vorgesehen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
Electric cars - Charging around Coventry
Online Contents | 1997
CHARGING CABLE, CHARGING INTERFACE AND METHOD FOR CHARGING ELECTRIC CARS
European Patent Office | 2023
|