FIELD: marine equipment.SUBSTANCE: invention relates to marine equipment, namely, to a marine propulsion installation. Marine propulsion unit comprises an inlet guide block for water, a propulsive device comprising a hull and a propeller, wherein said hull has a front end thereof connected to said inlet guide block for water, first and second drive sources, a nozzle assembly comprising a fixed nozzle and a rotary nozzle, wherein said fixed nozzle has a front end thereof, counter-guide fairing containing two holes for directing water, located respectively at two opposite ends of the water and respectively curved towards said propulsion device. Rotary nozzle is connected with the possibility of rotation with the opposite rear end of the specified fixed nozzle and configured to actuate the specified first drive source to deviate left or right relative to the specified fixed nozzle. Fairing of counter-directing type is connected with the possibility of rotation with the outer perimeter of the said fixed nozzle and may be driven by the said second drive source for upward and downward deflection with respect to said rotary nozzle between the first position and the second position.EFFECT: improved management and safety of the vessel is achieved.7 cl, 8 dwg
Изобретение относится к морской технике, а именно к морской пропульсивной установке. Морская пропульсивная установка содержит впускной направляющий блок для воды, пропульсивное устройство, содержащее корпус и гребной винт, при этом указанный корпус имеет передний его конец, соединенный с указанным впускным направляющим блоком для воды, первый и второй источники привода, сопловой узел, содержащий неподвижное сопло и поворотное сопло, при этом указанное неподвижное сопло имеет передний его конец, обтекатель контрнаправляющего типа, содержащий два отверстия для направления воды, расположенных соответственно на двух противоположных его концах и соответственно искривленных к указанному пропульсивному устройству. Поворотное сопло соединено с возможностью поворота с противоположным задним концом указанного неподвижного сопла и выполнено с возможностью приведения в действие указанным первым источником привода для отклонения влево или вправо относительно указанного неподвижного сопла. Обтекатель контрнаправляющего типа соединен с возможностью поворота с внешним периметром указанного неподвижного сопла и может приводиться в движение указанным вторым источником привода для отклонения вверх и вниз относительно указанного поворотного сопла между первым положением и вторым положением. Достигается улучшение управления и безопасности судна. 6 з.п. ф-лы, 8 ил.
MARINE PROPULSIVE PLANT
МОРСКАЯ ПРОПУЛЬСИВНАЯ УСТАНОВКА
2018-12-03
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |
Propulsive systems Marine Gas Turbines
Automotive engineering | 1979
Lubrication of marine steam propulsive machinery
Engineering Index Backfile | 1932
|A review of marine propulsive devices
AIAA | 1965
|Engineering Index Backfile | 1898
|