FIELD: motor industry.SUBSTANCE: invention relates to systems and methods for improving the calibration of an engine output parameter and powertrain. Said method for controlling the engine and powertrain of vehicles includes adjusting the data points of the vehicle powertrain calibration table and adjusting the actuator in the vehicle based on one or more configured data points of the vehicle powertrain calibration table. Said data is collected on board the vehicle using the signals received in the engine controller from one or more sensors connected to the engine and loaded from the on-board network. Data downloaded from the off-board network is collected on board one or more other vehicles that communicate with the on-board network. Adjustment of data points of the calibration table is as follows: when the first residence time of the vehicle at operating conditions for a given cell in the calibration table is greater than the threshold value, the calibration table is filled with data collected on board the vehicle at operating conditions for that cell.EFFECT: optimization of the output parameter of the engine and powertrain is achieved.18 cl, 6 dwg

    Изобретение относится к системам и способам для улучшения калибровки выходного параметра двигателя и силовой передачи. Способ управления двигателем и силовой передачей транспортного средства включает настройку контроллером двигателя точек данных калибровочной таблицы силовой передачи транспортного средства и настройку исполнительного механизма в транспортном средстве на основании одной или более настроенных точек данных калибровочной таблицы силовой передачи транспортного средства. Данные собраны на борту транспортного средства посредством сигналов, принятых в контроллере двигателя от одного или более датчиков, связанных с двигателем, и загружены из внебортовой сети. Данные, загруженные из внебортовой сети, собираются на борту одного или более других транспортных средств, поддерживающих связь с внебортовой сетью. Настройка точек данных калибровочной таблицы заключается в том, что когда первое время пребывания транспортного средства в условиях эксплуатации для данной ячейки калибровочной таблицы больше, чем пороговое значение, заполняют калибровочную таблицу данными, собранными на борту транспортного средства в условиях эксплуатации для данной ячейки. Достигается оптимизация выходного параметра двигателя и силовой передачи. 3 н. и 15 з.п. ф-лы, 6 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    METHOD AND SYSTEM FOR ENGINE AND POWERTRAIN CONTROL


    Additional title:

    СПОСОБ И СИСТЕМА ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И СИЛОВОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ



    Publication date :

    2018-11-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    MULTI-ENGINE POWERTRAIN CONTROL SYSTEM APPARATUS AND METHOD

    NICHOLSON IV JOHN W | European Patent Office | 2017

    Free access

    Powertrain stall engine speed control

    PETERSON GRANT STEVEN | European Patent Office | 2016

    Free access

    Method and system for engine and powertrain control

    GLUGLA CHRIS PAUL / CZEKALA MICHAEL DAMIAN / HUBERTS GARLAN J et al. | European Patent Office | 2016

    Free access

    Engine autostop control system and method for hybrid powertrain

    KIM MIN-JOONG / WANG LAN / THOR TODD | European Patent Office | 2015

    Free access

    Floating engine powertrain

    YOHANNES ZEKARIAS W / WILSON MATTHEW / SMITH DAVID A | European Patent Office | 2020

    Free access