FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to transmissions on vehicles. Method of matching the angular velocities of the driven shaft with the drive shaft of the magnetic-fluid clutch in the gearbox is as follows. When changing gears, the control system monitors the instantaneous angular speeds of the master and output shafts. In accordance with the angular velocities of the driven and driving shafts that are set by the operator, the control system determines the rate of change of the magneto-fluid clutch applied to the magnetization coil to change at the same viscosity rate of the magnetic fluid. Viscosity of the magnetic fluid begins to increase with the rate of change of the magneto-liquid coupler applied to the magnetization coil. After increasing the viscosity of the magnetic fluid to maximum, the control system switches the shaft contactor to the position of closing the drive shaft with the driven shaft and removes the voltage from the magnetization coil of the magneto-liquid coupling. Switching box comprises a control system, a drive shaft, a driven shaft, a magneto-fluid coupler magnetization coil, a shaft contactor and a magnetic fluid.EFFECT: technical result is to ensure that the angular velocities of the driven shaft are coordinated with the driving shaft.1 cl, 2 dwg

    Изобретение относится к трансмиссиям на транспортных средствах. Способ согласования угловых скоростей ведомого вала с ведущим валом магнитно-жидкостной муфтой в коробке переключения передач заключается в следующем. При переключении передач система управления отслеживает мгновенные величины угловых скоростей ведущего и ведомого валов. В соответствии с задаваемыми оператором угловыми скоростями ведомого и ведущего валов система управления определяет скорость изменения подаваемого на катушку подмагничивания магнитно-жидкостной муфты напряжения для изменения с той же скоростью вязкости магнитной жидкости. Вязкость магнитной жидкости начинает увеличиваться со скоростью изменения подаваемого на катушку подмагничивания магнитно-жидкостной муфты напряжения. После увеличения вязкости магнитной жидкости до максимума система управления переводит замыкатель валов в положение замыкания ведущего вала с ведомым валом и снимает напряжение с катушки подмагничивания магнитно-жидкостной муфты. Коробка переключения содержит систему управления, ведущий вал, ведомый вал, катушку подмагничивания магнитно-жидкостной муфты, замыкатель валов и магнитную жидкость. Технический результат заключается в обеспечении согласования угловых скоростей ведомого вала с ведущим валом. 2 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    METHOD OF MATCHING ANGULAR VELOCITIES OF DRIVEN SHAFT WITH DRIVE SHAFT OF MAGNETIC-FLUID CLUTCH IN GEARBOX


    Additional title:

    Способ согласования угловых скоростей ведомого вала с ведущим валом магнитно-жидкостной муфтой в коробке переключения передач


    Contributors:

    Publication date :

    2018-10-09


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / F16H Getriebe , GEARING



    METHOD OF MATCHING ANGULAR SPEEDS OF DRIVE SHAFT WITH DRIVEN SHAFT OF MAGNETIC-FLUID COUPLING IN GEARBOX

    RYBAKOV ANATOLIJ ALEKSANDROVICH | European Patent Office | 2019

    Free access


    DRIVE SHAFT WITH SLIDING CLUTCH

    TASAN KORKUT | European Patent Office | 2021

    Free access

    Gearbox with a PTO clutch with integrated shaft brake

    HÄGGSTRÖM DANIEL / NORBERG PEER | European Patent Office | 2019

    Free access

    GEARBOX WITH A PTO CLUTCH WITH INTEGRATED SHAFT BRAKE

    HÄGGSTRÖM DANIEL / NORBERG PEER | European Patent Office | 2017

    Free access