FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to the field of aviation, particularly to the rotorcrafts designs. Unmanned carrier-based convertible rotorcraft (UCCR) contains two front and two rear lower transverse tandem main rotors (TTMR) equidistant from the center of mass and providing the VTOL and STOL, and located on the tail shaft at the fuselage middle part end the smaller feathering reversible pushing propulsive propeller (SPP), operating both together with the main rotors during the VTOL and hovering performance, and independently for the high-speed horizontal flight thrust creation and the single-bladed MRs locked blade wings. MRs are placed on the profiled pylons in the high trapezoidal wing (HTW) tips elongated nacelles front and rear endings, mounted with the transverse V positive angle on the rotary circular support with ability to rotate the HTW panel for the angle of 90° clockwise when viewed from the top together with the blade wings along the fuselage.EFFECT: enabling increase in the flight transient modes and at low speeds maneuverability, increase in the cruising speed and range.5 cl, 1 dwg, 1 tbl
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям винтокрылых летательных аппаратов. Беспилотный палубный преобразуемый винтокрыл (БППВ) содержит два передних и два задних нижних поперечно-тандемных несущих винта (ПТНВ), равноудаленных от центра масс и обеспечивающих ВВП и КВП, и флюгерно-реверсивный толкающий меньший пропульсивный винт (МПВ), размещенный на кормовом валу в конце средней части фюзеляжа, работающий как совместно с несущими винтами при выполнении ВВП и зависания, так и самостоятельно для создания маршевой тяги при скоростном горизонтальном полете и зафиксированных лопастях-крыльях однолопастных НВ. НВ размещены на профилированных пилонах в передних и задних окончаниях продолговатых гондол на законцовках высокорасположенного трапециевидного крыла (ВТК), смонтированного с положительным углом поперечного V на поворотной круговой опоре с возможностью поворота консоли ВТК на угол 90° по часовой стрелке при виде сверху совместно с лопастями-крыльями вдоль фюзеляжа. Обеспечивается повышение маневренности при переходных режимах и на малых скоростях полета, увеличение крейсерской скорости и дальности полета. 4 з.п. ф-лы, 1 ил., 1 табл.
UNMANNED CARRIER-BASED CONVERTIBLE ROTORCRAFT
БЕСПИЛОТНЫЙ ПАЛУБНЫЙ ПРЕОБРАЗУЕМЫЙ ВИНТОКРЫЛ
2018-07-13
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Rotorcraft Convertible Engine Study
NTIS | 1983
|Rotorcraft Convertible Engine Study
NTIS | 1982
|