FIELD: transportation.SUBSTANCE: invention relates to a control device for a vehicle and a vehicle equipped with this control device. Control device includes an electronic control unit. Electronic control unit performs electrical amplification of the crankshaft rotation by the electric motor in combination with the engagement of the clutch during the engine start, in which fuel injection and sparking are performed with respect to a predetermined cylinder stopped on the expansion stroke, and the internal combustion engine is started. Electronic control unit corrects at least one of the following: the spark initiation moment which is performed initially in the predetermined cylinder at the start of the engine start, and the electric torque boost that is used to start the engine start, based on a combination of the ratio between the obtained value and the estimated value for indicating torque, as well as the relationship between the obtained value and the estimated value of the ignition delay time.EFFECT: technical result is to ensure a stable engine start.11 cl, 11 dwg
Изобретение относится к устройству управления для транспортного средства и транспортному средству, оснащенному этим устройством управления. Устройство управления включает в себя электронный блок управления. Электронный блок управления осуществляет электрическое усиление вращения коленчатого вала электромотором в сочетании с включением сцепления во время старта запуска двигателя, в котором выполняются впрыск топлива и искрообразование применительно к заданному цилиндру, остановленному на такте расширения, и двигатель внутреннего сгорания запускается. Электронный блок управления корректирует по меньшей мере одно из следующего: момент начала искрообразования, которое выполняется первоначально в заданном цилиндре во время старта запуска двигателя, и электрическое усиление крутящего момента, которое используется для старта запуска двигателя, на основе сочетания соотношения между полученной величиной и оценочной величиной значения для указания крутящего момента, а также соотношения между полученной величиной и оценочной величиной времени задержки воспламенения. Техническим результатом является обеспечение стабильного старта запуска двигателя. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 11 ил.
VEHICLE CONTROL DEVICE AND VEHICLE EQUIPPED WITH CONTROL DEVICE
УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, ОСНАЩЕННОЕ УСТРОЙСТВОМ УПРАВЛЕНИЯ
2018-07-03
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F02P IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES , Zündung von Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung, ausgenommen Kompressionszündung |
Vehicle control device and vehicle equipped with vehicle control device
European Patent Office | 2020
|VEHICLE CONTROL DEVICE AND VEHICLE EQUIPPED WITH VEHICLE CONTROL DEVICE
European Patent Office | 2019
|VEHICLE SPEED CONTROL DEVICE AND VEHICLE EQUIPPED WITH VEHICLE SPEED CONTROL DEVICE
European Patent Office | 2018
|Vehicle speed control device and vehicle equipped with vehicle speed control device
European Patent Office | 2017
|LEANING VEHICLE EQUIPPED WITH BRAKE ASSIST CONTROL DEVICE
European Patent Office | 2023
|