FIELD: transportation.SUBSTANCE: invention relates to the field of rail transport, in particular to the design of rail cars manual actuated parking brakes. Railway car parking brake contains manual drive and two arm levers. Manual drive is equipped with an additional geared sector, engaged with a worm and pivotally connected through the corresponding additional longitudinal tie-rod and two arm lever to railway car second carriage lever braking system. Connecting the railway car trolley carriages lever brake systems longitudinal tie-rods two arm levers are made box-shaped and complemented by the reinforcing vertical wall.EFFECT: enabling increase in the railway car parking brake reliability and efficiency.1 cl, 5 dwg
Изобретение относится к области рельсового транспорта, в частности к конструкции стояночных тормозов железнодорожных вагонов, приводимых в действие вручную. Стояночный тормоз железнодорожного вагона содержит ручной привод и двуплечие рычаги. Ручной привод снабжён дополнительным зубчатым сектором, введённым в зацепление с червяком и шарнирно соединённым через соответствующие дополнительные продольную тягу и двуплечий рычаг с тормозной рычажной системой второй ходовой тележки железнодорожного вагона. Двуплечие рычаги, соединяющие продольные тяги с тормозными рычажными системами ходовых тележек железнодорожного вагона, выполнены коробчатой формы и дополнены усиливающей вертикальной стенкой. Достигается повышение надёжности и эффективности работы стояночного тормоза железнодорожного вагона. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.
RAILWAY CAR PARKING BRAKE
Стояночный тормоз железнодорожного вагона
2018-06-29
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES |