FIELD: shipbuilding; electrical equipment.SUBSTANCE: invention relates to the power plants on ships. Vessel power plant contains the main primary heat engine mechanically connected to the synchronous generator, on which stator isolated from each other three-phase windings are arranged, frequency converter, propulsion motor, on which stator isolated from each other three-phase windings are arranged, which number is equal to the number of generator windings, control system, voltage sensor, three-phase contactors with the electromagnetic drive, which number is twice the number of the generator windings plus one. Frequency converter input is connected to the generator first winding terminals, the frequency converter output is connected to the first three-phase contactor power input, which power output is connected to the electric motor first winding. Three-phase contactors form reversing starters. Each reversing starter power input is connected to the generator corresponding winding terminals, and each reversing starter power output is connected to the motor corresponding winding. Control system outputs are connected to the three-phase contactors inputs and to the generator excitation winding.EFFECT: technical result consists in increase in the electric power plant operational characteristics.7 cl, 8 dwg

    Изобретение относится к силовым установкам на судах. Электроэнергетическая установка судна содержит главный первичный тепловой двигатель, механически соединенный с синхронным генератором, на статоре которого размещены изолированные друг от друга трехфазные обмотки, преобразователь частоты, гребной электродвигатель, на статоре которого размещены изолированные друг от друга трехфазные обмотки, число которых равно числу обмоток генератора, систему управления, датчик напряжения, трехфазные контакторы с электромагнитным приводом, число которых равно удвоенному числу обмоток генератора плюс один. Вход преобразователя частоты подключен к выводам первой обмотки генератора, выход преобразователя частоты подключен к силовому входу первого трехфазного контактора, силовой выход которого подключен к первой обмотке электродвигателя. Трехфазные контакторы образуют реверсивные пускатели. Силовой вход каждого реверсивного пускателя подключен к выводам соответствующей обмотки генератора, а силовой выход каждого реверсивного пускателя подключен к соответствующей обмотке электродвигателя. Выходы системы управления подключены к входам трехфазных контакторов и к обмотке возбуждения генератора. Технический результат заключается в повышении эксплуатационных характеристик электроэнергетической установки. 6 з.п. ф-лы, 8 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    SHIP'S ELECTRIC POWER PLANT


    Additional title:

    ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА СУДНА


    Contributors:

    Publication date :

    2018-06-26


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Robinson electric ship's telegraph

    Engineering Index Backfile | 1946


    On Electric Power Allocation of Ship’s Generator System

    Kato, Hiroki / Sakamoto, Kenya / Hikima, Toshio et al. | TIBKAT | 1996


    a ship's tail fin producing a ship's propulsion power

    European Patent Office | 2017

    Free access

    a ship's tail fin producing a ship's propulsion power

    KIM CHONG SU | European Patent Office | 2017

    Free access

    Electric ship's lift at henrichenburg

    Engineering Index Backfile | 1902