FIELD: machine building.SUBSTANCE: device contains two modules and hollow tie rod with the nut-shaped hexagon, through holes and thread, shaped taking into account of the tire radius, diameter, width and profile height. In their central part modules are executed integrally with the U-shaped bracket one of the sides, and at the bottom opposite is monolithically with the massive thrust bearing with the vertically-through threaded hole in its middle, and on the flanks are monolithically with the grousers similar to the U-shaped bracket. U-shaped bracket from the internal, and grousers from the internal and external sides have pea-shaped spikes for reliable adhesion to tire treads and for more reliable road grip. One of the modules thrust bearing vertical threaded through hole is made the left-sided. Tie hollow rod is made with the left-sided on one, and the right-side on the other of its ends by the outer thread for the mirror-arranged modules quick duplex tie. Holes for the known wrench are drilled through along the nut-shaped for the hexagon known spanner wrench, which is rigidly fixed approximately in the middle of the hollow rod.EFFECT: technical result is increase in the fastening reliability, and increase in the vehicle tire anti-skid device mounting speed.6 cl, 4 dwg
Устройство содержит фигурообразные с учетом радиуса, диаметра, ширины и высоты профиля шины два модуля и полую штангу стяжки с гайкоообразным шестигранником, сквозными отверстиями и резьбой. Модули выполнены в центральной своей части за одно целое с одной из сторон П-образной скобы, а внизу напротив монолитно с массивным подпятником с вертикально-сквозным резьбовым отверстием в своей середине, а на флангах монолитно с аналогичными П-образной скобе грунтозацепами. П-образная скоба с внутренней, а грунтозацепы с внутренней и внешней своих сторон имеют горошинообразные шипы для надежного сцепления с протекторами шины и для более надежного сцепления с дорогой. Сквозное вертикальное резьбовое отверстие подпятника одного из модулей выполнено левосторонним. Полая штанга стяжки выполнена с левосторонней на одном и правосторонней на другом своих торцах внешней резьбой для быстрой дуплекс стяжки зеркально расположенных друг другу модулей. Отверстия под известный вороток просверлены сквозными по обе стороны от гайкообразного под известный гаечный рожковый ключ шестигранника, который жестко закреплен примерно посередине полой штанги. Технический результат - повышение надежности крепления и увеличение скорости монтажа устройства противоскольжения на шину транспортного средства. 5 з.п. ф-лы, 4 ил.
AUTO TIRES ANTI-SKID AND ANTI-SLIPPING MODULAR DEVICE
МОДУЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ И ПРОБУКСОВКИ АВТОКОЛЁС
2018-05-22
Patent
Electronic Resource
Russian
Automatic anti-slipping system and automatic anti-slipping method
European Patent Office | 2017
|Engineering Index Backfile | 1958