FIELD: machine building.SUBSTANCE: device contains two modules and hollow tie rod with the nut-shaped hexagon, through holes and thread, shaped taking into account of the tire radius, diameter, width and profile height. In their central part modules are executed integrally with the U-shaped bracket one of the sides, and at the bottom opposite is monolithically with the massive thrust bearing with the vertically-through threaded hole in its middle, and on the flanks are monolithically with the grousers similar to the U-shaped bracket. U-shaped bracket from the internal, and grousers from the internal and external sides have pea-shaped spikes for reliable adhesion to tire treads and for more reliable road grip. One of the modules thrust bearing vertical threaded through hole is made the left-sided. Tie hollow rod is made with the left-sided on one, and the right-side on the other of its ends by the outer thread for the mirror-arranged modules quick duplex tie. Holes for the known wrench are drilled through along the nut-shaped for the hexagon known spanner wrench, which is rigidly fixed approximately in the middle of the hollow rod.EFFECT: technical result is increase in the fastening reliability, and increase in the vehicle tire anti-skid device mounting speed.6 cl, 4 dwg

    Устройство содержит фигурообразные с учетом радиуса, диаметра, ширины и высоты профиля шины два модуля и полую штангу стяжки с гайкоообразным шестигранником, сквозными отверстиями и резьбой. Модули выполнены в центральной своей части за одно целое с одной из сторон П-образной скобы, а внизу напротив монолитно с массивным подпятником с вертикально-сквозным резьбовым отверстием в своей середине, а на флангах монолитно с аналогичными П-образной скобе грунтозацепами. П-образная скоба с внутренней, а грунтозацепы с внутренней и внешней своих сторон имеют горошинообразные шипы для надежного сцепления с протекторами шины и для более надежного сцепления с дорогой. Сквозное вертикальное резьбовое отверстие подпятника одного из модулей выполнено левосторонним. Полая штанга стяжки выполнена с левосторонней на одном и правосторонней на другом своих торцах внешней резьбой для быстрой дуплекс стяжки зеркально расположенных друг другу модулей. Отверстия под известный вороток просверлены сквозными по обе стороны от гайкообразного под известный гаечный рожковый ключ шестигранника, который жестко закреплен примерно посередине полой штанги. Технический результат - повышение надежности крепления и увеличение скорости монтажа устройства противоскольжения на шину транспортного средства. 5 з.п. ф-лы, 4 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    AUTO TIRES ANTI-SKID AND ANTI-SLIPPING MODULAR DEVICE


    Additional title:

    МОДУЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ И ПРОБУКСОВКИ АВТОКОЛЁС



    Publication date :

    2018-05-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



    ANTI-SKID DEVICE AND ANTI-SKID SYSTEM

    SAITO OSAMU | European Patent Office | 2019

    Free access

    Automatic anti-slipping system and automatic anti-slipping method

    SOTGIU PAOLO | European Patent Office | 2017

    Free access

    Anti-slipping tire

    SUN XUHONG / LI JINLU | European Patent Office | 2015

    Free access

    Anti-slipping deck

    MEI GUOHAI | European Patent Office | 2015

    Free access

    Anti-skid device

    Engineering Index Backfile | 1958