FIELD: transport machinery.SUBSTANCE: invention relates to transport engineering. Structural element for an automotive body comprises a hollow steel main body having a closed cross section. Main body comprises a hardened point in the axial direction, point with a hardness of the base metal, and a transition point located between the hardened point and the base metal hardness point in the axial direction. Transition point is formed in such a way that the strength varies from the strength of the point with the hardness of the base metal to the strength of the hardened point. In the case where the cross-sectional area of the main body is (A) and the moment of inertia of the area of the main body is (I), the length (L) of the transition point in the axial direction satisfies the relation of the following equation (1): 0.006 (mm) < LA / I ≤ 0.2 (mm) .... (1).EFFECT: higher rigidity of constructional element.5 cl, 7 dwg, 5 tbl
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Конструкционный элемент для автомобильного кузова содержит полый стальной главный корпус, имеющий замкнутое поперечное сечение. Главный корпус содержит в осевом направлении закаленный участок, участок с твердостью основного металла и переходный участок, находящийся между закаленным участком и участком с твердостью основного металла в осевом направлении. Переходной участок образовантаким образом, что прочность изменяется от прочности участка с твердостью основного металла до прочности закаленного участка. В случае, когда площадь поперечного сечения главного корпуса составляет (А), а момент инерции площади главного корпуса составляет (I), длина (L) переходного участка в осевом направлении удовлетворяет соотношению следующего уравнения (1):0,006 (мм) < LA/I≤0,2 (мм).... (1)Достигается повышение прочности конструкционного элемента. 4 з.п. ф-лы, 7 ил., 5 табл.
CONSTRUCTIONAL ELEMENT FOR AUTOMOTIVE BODY
КОНСТРУКЦИОННЫЙ ЭЛЕМЕНТ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОГО КУЗОВА
2018-03-26
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Semiconductor rectified as new constructional element for railroad operation
Engineering Index Backfile | 1959
|