FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: invention relates to startup control of the combustion engines. Startup control device for the combustion engine comprises a hard cranking device and a soft cranking device that are respectively capable of and incapable of cranking the internal combustion engine to a target idle rotation speed. Starting control device includes: a starting mode determination unit determining whether to carry out starting in a non-combustion pressure mode whereby starting is carried out with the hard cranking device, or in a combustion pressure combination mode whereby starting is carried out through cranking with the soft cranking device while using a combustion pressure generated by supplying fuel to the internal combustion engine in combination; and an intake air amount control unit making an amount of intake air during cranking differ between a case where starting is carried out in the non-combustion pressure mode and a case where starting is carried out in the combustion pressure combination mode. Method of startup control is considered.EFFECT: invention provides a softening increase in the number of revolutions and a decrease in the engine speed immediately after startup.6 cl, 5 dwg
Изобретение относится к управлению запуском двигателя внутреннего сгорания. Устройство управления запуском для двигателя внутреннего сгорания содержит устройство для жесткого проворачивания коленчатого вала и устройство для плавного проворачивания коленчатого вала, которые, соответственно, допускают и не допускают проворачивание коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания до целевой частоты вращения холостого хода. Устройство управления запуском включает в себя: модуль определения режима запуска, определяющий то, следует выполнять запуск в режиме без использования давления сгорания, в котором запуск выполняется с помощью устройства для жесткого проворачивания коленчатого вала, или в комбинированном режиме с использованием давления сгорания, в котором запуск выполняется посредством проворачивания коленчатого вала с помощью устройства для плавного проворачивания коленчатого вала при одновременном использовании давления сгорания, сформированного посредством подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания в комбинации; и модуль управления объемом всасываемого воздуха, обеспечивающий различие объема всасываемого воздуха во время проворачивания коленчатого вала между случаем, когда запуск выполняется в режиме без использования давления сгорания, и случаем, когда запуск выполняется в комбинированном режиме с использованием давления сгорания. Рассмотрен способ управления запуском. Изобретение обеспечивает смягчение увеличение числа оборотов и уменьшения числа оборотов двигателя сразу после запуска. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 5 ил.
STARTUP CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES AND STARTUP CONTROL METHOD
УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ
2018-03-15
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen |
STARTUP CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES AND STARTUP CONTROL METHOD
European Patent Office | 2017
|Startup control device for internal combustion engines and startup control method
European Patent Office | 2016
|Vehicle startup control device and startup control method
European Patent Office | 2017
|Content startup control device, content startup method, and content startup system
European Patent Office | 2018
|Startup control device and startup control method for hybrid vehicle
European Patent Office | 2017
|