FIELD: transportation.SUBSTANCE: in the method for switching transmission gear in a vehicle with hybrid drive, in response to the requests for the upshifting and the restart of the engine, the availability of the starter/generator is determined. When it is available, the outcoming clutch is released, the torque of the starter/generator is increased, the oncoming clutch is pressed, the torque of the transmission is reduced and the engine is accelerated to the required rotation speed. Then, the engine is rotated with the torque applied from the starter/generator to the transmission, when the engine is not connected to the transmission input shaft, before requesting an upshift. If the starter/generator is unavailable, the outcoming clutch is released, the oncoming clutch is pressed and the drive release clutch is applied to the drive wheels. The application pressure of the release clutch is increased until the rotation speed of the torque converter impeller becomes less than the threshold speed.EFFECT: torque is optimized when the upshift is activated.8 cl, 48 dwg
Изобретение относится к гибридным транспортным средствам. В способе переключения передачи трансмиссии в транспортном средстве с гибридным приводом в ответ на запросы на включение повышающей передачи и на перезапуск двигателя определяют доступность стартера/генератора. При его доступности отпускают выбегающую муфту, увеличивают крутящий момент стартера/генератора, прижимают набегающую муфту, уменьшают крутящий момент трансмиссии и разгоняют двигатель до требуемой скорости вращения. Затем вращают двигатель с крутящим моментом, приложенным от стартера/генератора к трансмиссии, когда двигатель не присоединен к входному валу трансмиссии, до запроса на включение повышающей передачи. При недоступности стартера/генератора отпускают выбегающую муфту, прижимают набегающую муфту и применяют муфту расцепления привода на ведущие колеса. Давление приложения муфты расцепления увеличивают до тех пор, пока скорость вращения насосного колеса гидротрансформатора не станет меньше пороговой скорости. Оптимизируется крутящий момент при включении повышающей передачи. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 48 ил.
METHOD FOR SWITCHING TRANSMISSION GEAR IN VEHICLE WITH HYBRID DRIVE AND VEHICLE WITH HYBRID DRIVE
СПОСОБ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ТРАНСМИССИИ В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ С ГИБРИДНЫМ ПРИВОДОМ И ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С ГИБРИДНЫМ ПРИВОДОМ
2018-01-09
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
HYBRID DRIVE, VEHICLE WITH SUCH HYBRID DRIVE, MANAGEMENT METHOD OF THIS HYBRID DRIVE
European Patent Office | 2017
|Hybrid drive mode switching control method for hybrid vehicle
European Patent Office | 2023
|Hybrid Drive Transmission Unit and Method for Operating a Vehicle with a Hybrid Drive
European Patent Office | 2020
|Hybrid drive transmission unit and method for operating a vehicle with a hybrid drive
European Patent Office | 2023
|