FIELD: aviation.SUBSTANCE: aerodynamic control surface consists of a front and a rear links having a common rotation axis. The rear link is made with axial compensation. The deviation angle of the front link is proportional to the deviation angle of the rear link with a proportionality factor from 0.6 to 0.8. Between the front and rear links of the control surface there is a profiled slit. The front and rear links of the control surface can be designed to be deviated as a whole by the same angle.EFFECT: increased efficiency and reduced hinge moment of the control surface.2 cl, 2 dwg
Изобретение относится к области авиационной техники. Аэродинамический руль состоит из переднего и заднего звеньев, имеющих общую ось вращения. Заднее звено выполнено с осевой компенсацией. Угол отклонения переднего звена пропорционален углу отклонения заднего звена с коэффициентом пропорциональности от 0.6 до 0.8. Между передним и задним звеньями руля существует профилированная щель. Переднее и заднее звенья руля могут быть выполнены с возможностью отклонения как одно целое на один и тот же угол. Изобретение направлено на повышение эффективности руля и уменьшение его шарнирного момента. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.
AERODYNAMIC CONTROL SURFACE
АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ РУЛЬ
2017-11-30
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |