FIELD: automotive engineering.SUBSTANCE: stud has a stud body (1) with a symmetry axis (K) and includes a stud pin (2) parallel to the symmetry axis. The pin (2) of the stud is formed in the stud body (1) in such a way that one end (4) of the stud pin (2) protrudes from the upper surface of the stud body. The stud body (1) comprises a bottom flange (5), the bottom surface of which is intended to be located near the bottom of the tire tread mounting hole. The cross-sectional shape of the protruding end (4) of the stud pin (2) is rectangular. One or more holding elements (9) are formed on at least two opposite sides of the protruding end (4) of the stud pin (2), and the holding surfaces (6, 7) are formed on the upper edge of the upper flange (3) and/or bottom flange (5).EFFECT: increased reliability of pin retention in the stud and the stud in the tire tread.9 cl, 3 dwg
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шип имеет тело (1) шипа с осью симметрии (К) и включает штифт (2) шипа, параллельный оси симметрии. Штифт (2) шипа выполнен в теле (1) шипа таким образом, что один конец (4) штифта (2) шипа выступает из верхней поверхности тела шипа. Тело (1) шипа содержит донный фланец (5), донная поверхность которого предназначена для расположения вблизи дна установочного отверстия протектора шины. Форма поперечного сечения выступающего конца (4) штифта (2) шипа является прямоугольной. Один или более удерживающих элементов (9) выполнены по крайней мере на двух противоположных сторонах выступающего конца (4) штифта (2) шипа, а удерживающие поверхности (6, 7) выполнены на верхней кромке верхнего фланца (3) и/или донного фланца (5). Технический результат - повышение надежности удержания штифта в шипе и шипа в протекторе шины. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 3 ил.
STUD FOR SPIKED TIRE AND SPIKED TIRE
ШИП ДЛЯ ШИПОВАННОЙ ШИНЫ И ШИПОВАННАЯ ШИНА
2017-09-13
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |