FIELD: automotive industry.SUBSTANCE: device comprises of a removable casing, a duct with a shutoff valve-type mechanism, flanged connection for fixing the device housing to the wheel hub of the vehicle, intra-tire pressure chamber and reference pressure chamber connected to a highly sensitive membrane sensor linked to a lever load cell transducer capable of receiving a measurement signal comprising, at least, one specific parameter of pneumatic tire rolling, and of a data processing module representing an electronic microprocessor converter. The device comprises of a data processing module in which there is a removable storage device for storing data on the measured value when the wheel pneumatic tire is being rolled and a data transfer interface to a computer.EFFECT: improved technical and economic performance of wheeled vehicles and road safety based on the determination of the conformity of the tire types under study to the operating conditions - determination of the optimum rolling surfaces for a particular type of tire in terms of the amount of energy losses.2 cl, 2 dwg
Устройство содержит съемный корпус, воздуховод с перекрывающим механизмом клапанного типа, фланцевое соединение для крепления корпуса устройства на ступице колеса транспортного средства, камеру внутришинного давления и эталонную камеру давления, соединенную с высокочувствительным мембранным датчиком, соединенным с рычажным тензопреобразователем, выполненным с возможностью приема измерительного сигнала, содержащего по меньшей мере один специфический параметр качения пневматической шины колеса, а также модуль обработки данных, представляющий собой блок электронного микропроцессорного преобразователя. Устройство содержит модуль обработки данных, в котором предусмотрено запоминающее съемное устройство для хранения данных об измеряемой величине при качении пневматической шины колеса с интерфейсом передачи данных на ЭВМ. Технический результат - повышение технико-экономических показателей колесных машин и безопасности дорожного движения на основе определения соответствия исследуемых типов шин условиям эксплуатации - определение оптимальных поверхностей качения для того или иного типа шин с точки зрения количества энергетических потерь. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.
DEVICE FOR STUDYING ENERGY LOSSES IN PNEUMATIC TIRES OF WHEELED VEHICLES
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ ПОТЕРЬ В ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИНАХ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
2017-07-18
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Pneumatic Tires for Military Tactical Wheeled Vehicles
SAE Technical Papers | 2001
PNEUMATIC TIRES FOR MILITARY TACTICAL WHEELED VEHICLES
SAE Technical Papers | 1995
PNEUMATIC TIRES FOR MILITARY TACTICAL WHEELED VEHICLES
SAE Technical Papers | 1991
POWER LOSSES IN PNEUMATIC TIRES
SAE Technical Papers | 1917
|Power losses in pneumatic tires
Engineering Index Backfile | 1922
|