FIELD: transportation.SUBSTANCE: combined propulsion system comprises a body vessel in the form of an axially symmetric ring of the ship heads to accommodate a reversible electric motor performance and immersion features, placed downstream of the impeller coaxially with it, the propeller. Reversive electric motor has a built-in stator, and a rotor, slidably disposed in the housing. The impeller without hubs includes blades, that are attached to the inner side of the circular ring. The circular ring is suspended on thrust structures and fixed inside the rotor of mentioned electric motor. The propeller is located at the end of the propeller shaft, which passes along with deadwood. The propeller and impeller are equipped with actuators, that are capable of providing them with an opposite rotation and equipped with autonomous stoppers, which are arranged to provide a stop of rotation independently.EFFECT: increase of the propulsion ship complex efficiency for all modes of operation of the vessel.2 cl, 3 dwg

    Изобретение относится к области судостроения и касается вопроса повышения эффективности использования водометных движителей для водоизмещающих судов. Комбинированный двигательно-движительный комплекс судна содержит корпус в виде осесимметричной судовой кольцевой насадки с размещенным в нем реверсивным электродвигателем погружного исполнения и оснащен размещенным вниз по потоку за рабочим колесом, соосно с ним, гребным винтом. Реверсивный электродвигатель имеет вмонтированный в корпус статор и подвижно размещенный в корпусе ротор. Бесступичное рабочее колесо состоит из лопастей, которые закреплены на внутренней стороне кругового кольца. Круговое кольцо подвешено на опорно-упорных конструкциях и закреплено внутри ротора упомянутого электродвигателя. Гребной винт расположен на конце гребного вала, который проходит наряду с дейдвудом. Гребной винт и рабочее колесо оборудованы приводами, которые выполнены с возможностью обеспечения им противоположного вращения и оснащены автономными стопорами, которые выполнены с возможностью обеспечения остановки их вращения независимо друг от друга. Достигается повышение КПД двигательно-движительного комплекса судна на всех режимах эксплуатации судна. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    COMBINED PROPULSION SYSTEM VESSEL


    Additional title:

    Комбинированный двигательно-движительный комплекс судна



    Publication date :

    2017-04-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING



    VESSEL PROPULSION SYSTEM AND VESSEL

    SAKASHITA YOHEI / ITO MAKOTO | European Patent Office | 2024

    Free access

    Vessel propulsion system and vessel

    SAKASHITA YOHEI / ITO MAKOTO | European Patent Office | 2021

    Free access

    VESSEL PROPULSION SYSTEM AND VESSEL

    IKEGAYA YUJI | European Patent Office | 2023

    Free access

    VESSEL PROPULSION SYSTEM AND VESSEL

    IKEGAYA YUJI | European Patent Office | 2023

    Free access

    VESSEL PROPULSION SYSTEM AND VESSEL

    SAKASHITA YOHEI / ITO MAKOTO | European Patent Office | 2020

    Free access