FIELD: mechanical engineering.SUBSTANCE: invention relates to aeronautical engineering, in particular to the construction of amphibious aircrafts and seaplanes. Wing termination of an amphibian aircraft or seaplane comprises an upper wing element protruding upwards with respect to the wing plane and the lower wing element protruding downwards from the intersection of the upper wing element and wing. At the end of the lower wing element side stability float is mounted.EFFECT: invention is directed to a reduction of the aircraft inductive aerodynamic resistance and the aerodynamic drag caused by the side wind force at the pole of the float.3 cl, 2 dwg
Изобретение относится к авиационной технике, а именно касается создания самолетов-амфибий и гидросамолетов. Концевое устройство крыла самолета-амфибии или гидросамолета содержит верхний крылоподобный элемент, выступающий вверх по отношению к плоскости крыла и нижний крылоподобный элемент, выступающий вниз от пересечения верхнего крылоподобного элемента и крыла. На конце нижнего крылоподобного элемента установлен поплавок боковой остойчивости. Изобретение направлено на снижение как индуктивного аэродинамического сопротивления самолета, так и аэродинамического сопротивления, обусловленного боковой аэродинамической силой на пилоне поплавка. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.
WING TERMINATION OF AMPHIBIAN AIRCRAFT OR SEAPLANE
КОНЦЕВОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА САМОЛЕТА-АМФИБИИ ИЛИ ГИДРОСАМОЛЕТА
2017-04-05
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Aircraft 14-18: Wight Converted Seaplane
Online Contents | 1995
Effect of partial wing lift in seaplane landing impact
NTRS | 1948
|