FIELD: transportation.SUBSTANCE: cracking brake pad includes a metal frame formed with two ridges and three polymer composite friction element. On the surface of the chassis pads between polymer composite friction elements fixed polymeric composite layer thickness of the friction material 8.0 mm before 35.0 mm.EFFECT: provision of increased tension tangential material layer, thereby providing an increase in the normal component of the force of interaction of surfaces in this area.
Изобретение относится к области рельсовых транспортных средств, а именно к тормозным колодкам рельсовых транспортных средств. Гребневая тормозная колодка включает металлический каркас, выполненный с двумя гребнями, и три полимерных композиционных фрикционных элемента. На поверхности каркаса колодки между полимерными композиционными фрикционными элементами зафиксирован слой полимерного композиционного фрикционного материала толщиной от 8,0 мм до 35,0 мм. Достигается обеспечение увеличенного тангенциального натяжения материала слоя, благодаря чему обеспечивается увеличение нормальной составляющей силы взаимодействия поверхностей в указанной зоне.
CRACKING BRAKE PADS OF UNDERGROUND
ГРЕБНЕВАЯ ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА МЕТРОПОЛИТЕНА
2017-03-30
Patent
Electronic Resource
Russian
Investigations on wear of brake pads
TIBKAT | 2016
|Material behaviour of disc brake pads
Automotive engineering | 1992
|Changing Properties of Brake Pads and Discs during Brake Testing
British Library Conference Proceedings | 2020
|