FIELD: transportation.SUBSTANCE: chassis for motor lorries contain correlated with the area of the front axle of the truck front structural unit (10), correlated with the rear truck axle area of the rear structural unit (14), and an average structural unit (12), which connects the front with each other structural unit (10) and a rear structural unit (14). The rear and/or front structural components (10, 14) have a rear axle module or front axle for independent wheel suspension. The front and/or rear structural unit (10,14) consists of an upper flange (2) and lower flange (3), which are connected rigidly by means of shear connectors (5, 6). Independent wheel suspension with upper and lower wishbones (15, 17) is set on the suspension connectors (5, 6).EFFECT: creating a module for independent wheel suspension, which does not introduce or almost does not introduce additional weight and is easily attached to the existing structures of lightweight construction.18 cl, 4 dwg
Изобретение относится к шасси для грузовых автомобилей. Шасси для грузовых автомобилей содержит соотнесенный с областью переднего моста грузового автомобиля передний конструктивный узел (10), соотнесенный с областью заднего моста грузового автомобиля задний конструктивный узел (14) и средний конструктивный узел (12), который соединяет друг с другом передний конструктивный узел (10) и задний конструктивный узел (14). Задний и/или передний конструктивные узлы (10, 14) имеют модуль заднего моста или же переднего моста для независимой подвески колес. Передний и/или задний конструктивный узел (10, 14) состоит из верхней полки (2) и нижней полки (3), которые соединены жестко на сдвиг с помощью соединителей (5, 6). Независимая подвеска колес с верхним и нижним поперечными рычагами (15, 17) подвески установлена на соединителях (5, 6). Достигается создание модуля для независимой подвески колес, который не вводит или почти не вводит дополнительный вес и является легко присоединяемым к существующим структурам из облегченных конструкций. 17 з.п. ф-лы, 4 ил.
CHASSIS FOR MOTOR LORRY
ШАССИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
2017-03-02
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
The Daimler motor omnibus and 3ton lorry chassis
Engineering Index Backfile | 1913
LOADING SPACE SUPPORT SADDLE FOR MOTOR-LORRY AND MOTOR-LORRY COMPRISING THE SAME
European Patent Office | 2015
|Engineering Index Backfile | 1914
UPPER DOOR OF CARGO BOX OF MOTOR LORRY, CARGO BOX FORMATION STRUCTURE AND MOTOR LORRY
European Patent Office | 2019
|