FIELD: transportation.SUBSTANCE: group of inventions relates to railway transport. Parking brake comprises air cylinder, piston, spring, manual control wheel, inlet hole for air pressure application for piston movement to second wall with action against spring, brake repeated setting manual mechanism, spindle and pusher. Cylinder comprises cylindrical wall and first wall opposite to second wall. Spring passes between piston and second wall for piston displacement to first wall at cylinder depressurization. During operation spindle is connected with manual control wheel for brake repeated setting manual mechanism movement. Pusher is connected with brake repeated setting manual mechanism. According to second version, brake repeated setting manual mechanism comprises threaded shaft, having first end connected to spindle first end with possibility of sliding, and second end connected with pusher, and ball nut made with possibility of rotation in engagement with threaded rod.EFFECT: enabling higher efficiency of parking brake operation.18 cl, 7 dwg

    Группа изобретений относится к области железнодорожного транспорта. Стояночный тормоз содержит пневматический цилиндр, поршень, пружину, колесо ручного управления, впускное отверстие для приложения пневматического давления для перемещения поршня ко второй стенке с противодействием пружине, ручной механизм повторной установки тормоза, шпиндель и толкатель. Цилиндр содержит цилиндрическую стенку и первую стенку напротив второй стенки. Пружина проходит между поршнем и второй стенкой для смещения поршня к первой стенке при сбросе давления в цилиндре. Шпиндель соединен при работе с колесом ручного управления для перемещения ручного механизма повторной установки тормоза. Толкатель соединен с ручным механизмом повторной установки тормоза. По второму варианту ручной механизм повторной установки тормоза содержит резьбовой вал, содержащий первый конец, соединенный с возможностью скольжения с первым концом шпинделя, и второй конец, соединенный с толкателем, и шариковую гайку, выполненную с возможностью вращения в зацеплении с резьбовым стержнем. Достигается повышение эффективности работы стояночного тормоза. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 7 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    SPRING PARKING BRAKE WITH BRAKE REPEATED SETTING MECHANISM WITH BALL SCREW


    Additional title:

    ПРУЖИННЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ С МЕХАНИЗМОМ ПОВТОРНОЙ УСТАНОВКИ ТОРМОЗА С ШАРИКОВЫМ ВИНТОМ


    Contributors:

    Publication date :

    2017-02-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    Spring-applied parking brake with ball screw reset mechanism

    MATHERN PETER D / DIXON JOSEPH MICHAEL | European Patent Office | 2016

    Free access

    SPRING-APPLIED PARKING BRAKE WITH BALL SCREW RESET MECHANISM

    MATHERN PETER D / DIXON JOSEPH MICHAEL | European Patent Office | 2016

    Free access

    Spring-applied parking brake with ball screw reset mechanism

    MATHERN PETER D / DIXON JOSEPH MICHAEL | European Patent Office | 2015

    Free access

    Spring-applied parking brake with ball screw reset mechanism

    MATHERN PETER D / DIXON JOSEPH MICHAEL | European Patent Office | 2015

    Free access

    BRAKE CYLINDER WITH PARKING BRAKE MECHANISM

    REPKO RYAN / BRESSLER NICHOLAS LEE | European Patent Office | 2021

    Free access