FIELD: electricity.SUBSTANCE: when the wheel (16) enters the coverage area of electromagnetic wagon retarder, motion sensor 9 is triggered and signals are sent from its first and second terminals (8) and (10) to the inputs (7) and (11), activating the power supply (6) and auxiliary power supply (12). The latter supplies power to the magnetic bias field winding (14), creating the constant-direction magnetic flux, which passes over the wheel (16) and magnetizes the latter. Power supply (6) supplies the power to electrical windings (3), which create a traveling magnetic field, and its direction is opposite to the direction of wagon movement. The interaction between traveling magnetic field of electrical windings (3) and magnetized wheel (16) creates a braking force of the wheels (16).EFFECT: using forces caused by interaction of the traveling magnetic field of electrical windings with magnetized wheel allows to avoid mechanical contact with retarder stationary parts at the wheel deceleration, resulting in an increase in the service life of the electromagnetic wagon retarder.2 dwg

    Изобретение относится к средствам механизации работ на сортировочных горках железнодорожных станций, а именно к замедлителю вагонному электромагнитному. При входе колеса (16) в зону действия замедлителя вагонного электромагнитного срабатывает датчик движения 9 и с его первого и второго выходов (8) и (10) поступают сигналы на входы (7) и (11), которые запускают источник электропитания (6) и дополнительный источник питания (12). Последний запитывает обмотку подмагничивающего поля (14), которая создает постоянный по направлению магнитный поток, который проходит по колесу (16) и намагничивает последнее. Источник электропитания (6) запитывает электрические обмотки (3), которые создают бегущее магнитное поле, причем его направление противоположно направлению движения вагона. Взаимодействие бегущего магнитного поля электрических обмоток (3) с намагниченным колесом (16) создает силу торможения колес (16). Использование сил, вызванных взаимодействием бегущего магнитного поля электрических обмоток (3) с намагниченным колесом (16), позволяет исключить механический контакт при замедлении колеса (16) с неподвижными частями замедлителя, что в результате приводит к увеличению срока службы замедлителя вагонного электромагнитного. 2 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    ELECTROMAGNETIC WAGON RETARDER


    Additional title:

    ЗАМЕДЛИТЕЛЬ ВАГОННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ



    Publication date :

    2017-02-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B61K Andere Hilfseinrichtungen für Eisenbahnen , OTHER AUXILIARY EQUIPMENT FOR RAILWAYS



    type l-4 linear motor system wagon booster-retarder

    Tekei, K. / Akihama, Y. / Takahasi, H. et al. | Tema Archive | 1971


    Analysis of braking work of speed-control magnetorheological retarder of wagon at marshaling station

    Li, Runpu / Wang, Shuang / Pu, Tianxing et al. | British Library Conference Proceedings | 2022


    SELF-CHARGING TYPE ELECTROMAGNETIC RETARDER

    KATO YUKIHIRO / MIYOSHI AKIHIRO / OBA MITSUYOSHI | European Patent Office | 2016

    Free access


    BIDIRECTIONAL CURRENT-CONTROLABLE ELECTROMAGNETIC REGENERATIVE RETARDER

    YOO CHANG HEE / CHO HYUN TAE / GWON SUN MAN | European Patent Office | 2016

    Free access