FIELD: electricity.SUBSTANCE: parameters, obtained in the method of the analog track circuit comprising reading voltage U and current I at the feed end of the rail line; the reference parameters of the delay time of closing the move are determined, based on the processing of the primary parameters; store in memory of mentioned reference parameters; determine the change in the parameters of the selected control area, which is carried out for the selection of characteristic features, describing the state of the rail line; determine the position, direction and speed of the rolling stock. Then the secondary parameters containing data is formed on the calculated actual speed and direction of the rolling stock on the control section of the rail line; the comparison of the secondary parameters with reference parameters for the selected area are carried out. And on the basis of comparison, the value of the coordinates of the closure of the move, and on the basis of the received coordinates of the activation automatic means crossing signaling is carried out.EFFECT: improving of the accuracy of determining the time of the train approaching the crossing.6 cl, 3 dwg
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики. В способе получают параметры аналоговой рельсовой цепи, содержащие показания напряжения U и силы тока I на питающем конце рельсовой линии; определяют эталонные параметры времени задержки закрытия переезда, на основании обработки полученных первичных параметров; сохраняют в памяти упомянутые эталонные параметры; определяют изменение параметров на выбранном контрольном участке, для чего осуществляют выделение характерных признаков, описывающих состояние рельсовой линии; определяют положение, направление и скорость подвижного состава. Затем формируют вторичные параметры, содержащие данные о вычисленной фактической скорости и направлении подвижного состава на контрольном участке рельсовой линии; осуществляют сравнение полученных вторичных параметров с эталонными параметрами для выбранного участка. Причем на основании сравнения определяют величину координаты закрытия переезда, а на основании полученной координаты осуществляют активацию автоматических средств переездной сигнализации. Достигается повышение точности определения времени приближения поезда к переезду. 5 з.п. ф-лы, 3 ил.
METHOD OF CLOSING RAILWAY CROSSINGS
СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ЗАКРЫТИЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПЕРЕЕЗДА
2017-02-17
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
Transmission line railway crossings
Engineering Index Backfile | 1909
High-tension railway crossings
Engineering Index Backfile | 1910
|Amiesite paved railway crossings
Engineering Index Backfile | 1928
|Highway-railway level crossings
Engineering Index Backfile | 1930
|Highway-railway level crossings
Engineering Index Backfile | 1930
|